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NSU TT (Era IV)
In 1963 NSU introduced the Prinz 1000. The NSU TT was the sport version and was introduced in 1967. Due to the moderate ventilation the engine compartment tends to overheat. That’s why often the bonnet is raised during driving.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

NSU TT (Epoche IV)
1963 stellte NSU den Prinz 1000 vor. Der NSU TT war die Sportversion und wurde 1967 eingeführt. Aufgrund der mäßigen Belüftung neigt der Motorraum zur Überhitzung. Deshalb wird während der Fahrt häufig die Motorhaube angehoben.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

NSU TT (Epoque IV)
En 1963, NSU a présenté le Prinz 1000. Le NSU TT était la version sport et a été introduit en 1967. En raison de la ventilation modérée, le compartiment moteur a tendance à surchauffer. C’est pourquoi le capot est souvent relevé pendant la conduite.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

NSU TT (Tijdperk IV)
In 1963 introduceerde NSU de Prinz 1000. De NSU TT was de sportversie en werd geïntroduceerd in 1967. Door de matige ventilatie heeft de motorruimte de neiging oververhit te raken. Daarom wordt tijdens het rijden de motorkap vaak omhoog gezet.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.