Tag Archives: modelauto

Collectibles: Opel Kadett Coupé

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Vlag-UKOpel Kadett Coupé (Era IV)
Opel introduced the Kadett C in 1973. This popular small family car was available in many body styles. About 1.6 million units where sold in the six year production time.
The shown model is the original version of the Opel Kadett Coupé .
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DOpel Kadett Coupé (Epoche IV)
Opel stellte 1973 den Kadett C vor. Dieser beliebte kleine Familienwagen war in vielen Karosserievarianten erhältlich. In der sechsjährigen Produktionszeit wurden rund 1,6 Millionen Einheiten verkauft.
Das abgebildete Modell ist die Originalversion des Opel Kadett Coupé.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

 flag_franceOpel Kadett Coupé (Epoque IV)
Opel a présenté le Kadett C en 1973. Cette petite voiture familiale populaire était disponible dans de nombreux styles de carrosserie. Environ 1,6 million d’unités ont été vendues au cours de la période de production de six ans.
Le modèle présenté est la version originale de la Opel Kadett Coupé.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLOpel Kadett Coupé (Tijdperk IV)
Opel introduceerde de Kadett C in 1973. Deze populaire kleine gezinsauto was verkrijgbaar in vele carrosserievarianten. Ongeveer 1,6 miljoen eenheden werden verkocht tijdens de productieperiode van zes jaar.
Het getoonde model is de originele versie van de Opel Kadett Coupé.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.

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Collectibles: Renault 5 TS

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Vlag-UKRenault 5 TS (Era IV)
The Renault 5 (1972-1985) was France’s most popular car during ten years. The Renault 5 debuted in 1976 in the US as AMC Le Car. The design is very original and boasted the first plastic bumpers.
The shown model is the more exclusive version, the Renault 5 TS, of the years 1982-’85.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DRenault 5 TS (Epoche IV)
Der Renault 5 (1972-1985) war in Frankreich zehn Jahre das beliebteste Auto. Das Design ist sehr originell und verfügt über die ersten Kunststoffstoßstangen.
Bei dem gezeigten Modell handelt es sich um die exklusivere Version, den Renault 5 TS, aus den Jahren 1982-’85.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

 flag_franceRenault 5 TS (Epoque IV)
La Renault 5 (1972-1985) fut pendant dix ans la voiture la plus populaire en France. La Renault 5 a fait ses débuts en 1976 aux États-Unis sous le nom d’AMC Le Car. Le design est très original et arbore les premiers pare-chocs en plastique.
Le modèle présenté est la version la plus exclusive, la Renault 5 TS, des années 1982-’85.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLRenault 5 TS (Tijdperk IV)
De Renault 5 (1972-1985) was tien jaar lang de populairste auto van Frankrijk. De Renault 5 debuteerde in 1976 in de VS als AMC Le Car. Het ontwerp is zeer origineel en bevatte de eerste kunststof bumpers.
Het getoonde model is de exclusievere versie, de Renault 5 TS, uit de jaren 1982-’85.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.

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Collectibles: Ford Eifel

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Vlag-UKFord Eifel (Era II)
The Ford Eifel was produced between 1935 and 1940. A total of 61,495 units got off the factory in Cologne. The ‘Limusine’ is the facelifted version of 1937.
The model has many fine details, such as original wheels and the grille.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DFord Eifel (Epoche II)
Der Ford Eifel wurde zwischen 1935 und 1940 hergestellt. Insgesamt 61.495 Exemplare verlassten das Werk in Köln. Die „Limusine“ ist die überarbeitete Version von 1937.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Dach.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

 

flag_franceFord Eifel (Epoque II)
La Ford Eifel a été produite entre 1935 et 1940. Un total de 61 495 unités est descendu de l’usine de Cologne. La « Limusine » est la version restylée de 1937.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille et les enjoliveurs originaux.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLFord Eifel (Tijdperk II)
De Ford Eifel werd tussen 1935 en 1940 gebouwd. In totaal verlieten 61.495 exemplaren de fabriek in Keulen. De Limusine is de gefacelifte sedan-uitvoering van 1937.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille en authentieke wielen.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
0N5052D7

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Collectibles: Opel Kadett

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Vlag-UKOpel Kadett (Era IV)
Opel introduced the Kadett C in 1973. This popular small family car was available in many body styles. About 1.6 million units where sold in the six year production time.
The shown model is the original version of the Opel Kadett 2-door.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DOpel Kadett (Epoche IV)
Opel stellte 1973 den Kadett C vor. Dieser beliebte kleine Familienwagen war in vielen Karosserievarianten erhältlich. In der sechsjährigen Produktionszeit wurden rund 1,6 Millionen Einheiten verkauft.
Das abgebildete Modell ist die Originalversion der Opel Kadett Limousine.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

 flag_franceOpel Kadett (Epoque IV)
Opel a présenté le Kadett C en 1973. Cette petite voiture familiale populaire était disponible dans de nombreux styles de carrosserie. Environ 1,6 million d’unités ont été vendues au cours de la période de production de six ans.
Le modèle présenté est la version originale de la Opel Kadett berline.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLOpel Kadett (Tijdperk IV)
Opel introduceerde de Kadett C in 1973. Deze populaire kleine gezinsauto was verkrijgbaar in vele carrosserievarianten. Ongeveer 1,6 miljoen eenheden werden verkocht tijdens de productieperiode van zes jaar.
Het getoonde model is de originele versie van de Opel Kadett sedan.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.

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Collectibles: Renault 5

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Vlag-UKRenault 5 (Era IV)
The Renault 5 (1972-1985) was France’s most popular car during ten years. The Renault 5 debuted in 1976 in the US as AMC Le Car. The design is very original and boasted the first plastic bumpers.
The shown model is the original version of the Renault 5.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DRenault 5 (Epoche IV)
Der Renault 5 (1972-1985) war in Frankreich zehn Jahre das beliebteste Auto. Das Design ist sehr originell und verfügt über die ersten Kunststoffstoßstangen.
Das abgebildete Modell ist die Originalversion des Renault 5.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

 flag_franceRenault 5 (Epoque IV)
La Renault 5 (1972-1985) fut pendant dix ans la voiture la plus populaire en France. La Renault 5 a fait ses débuts en 1976 aux États-Unis sous le nom d’AMC Le Car. Le design est très original et arbore les premiers pare-chocs en plastique.
Le modèle présenté est la version originale de la Renault 5.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLRenault 5 (Tijdperk IV)
De Renault 5 (1972-1985) was tien jaar lang de populairste auto van Frankrijk. De Renault 5 debuteerde in 1976 in de VS als AMC Le Car. Het ontwerp is zeer origineel en bevatte de eerste kunststof bumpers.
Het getoonde model is de originele versie van de Renault 5.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.

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Collectibles: NSU TT

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Vlag-UKNSU TT (Era IV)
In 1963 NSU introduced the Prinz 1000. The NSU TT was the sport version and was introduced in 1967. Due to the moderate ventilation the engine compartment tends to overheat. That’s why often the bonnet is raised during driving.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DNSU TT (Epoche IV)
1963 stellte NSU den Prinz 1000 vor. Der NSU TT war die Sportversion und wurde 1967 eingeführt. Aufgrund der mäßigen Belüftung neigt der Motorraum zur Überhitzung. Deshalb wird während der Fahrt häufig die Motorhaube angehoben.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.
0N5277O4

flag_franceNSU TT (Epoque IV)
En 1963, NSU a présenté le Prinz 1000. Le NSU TT était la version sport et a été introduit en 1967. En raison de la ventilation modérée, le compartiment moteur a tendance à surchauffer. C’est pourquoi le capot est souvent relevé pendant la conduite.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLNSU TT (Tijdperk IV)
In 1963 introduceerde NSU de Prinz 1000. De NSU TT was de sportversie en werd geïntroduceerd in 1967. Door de matige ventilatie heeft de motorruimte de neiging oververhit te raken. Daarom wordt tijdens het rijden de motorkap vaak omhoog gezet.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
0N5277O11
N5277-diorama
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Collectibles: Audi 50

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Vlag-UKAudi 50 (Era IV)
The Audi 50 was intended as the successor to the NSU 1000, and was also developed by the NSU development department. Initially the small Audi 50 (1974-1978) was relatively successful. Yet quickly after the introduction of it’s more affordable sibling the Volkswagen Polo, the sales dwindled steeply.
Yet it remains a strong design that marked the start of a new Volkswagen-Audi concern.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DAudi 50 (Epoche IV)
Der Audi 50 war als Nachfolger des NSU 1000 gedacht und wurde ebenfalls von der NSU-Entwicklungsabteilung entwickelt. Anfangs war der kleine Audi 50 (1974-1978) relativ erfolgreich. Doch kurz nach der Einführung seines günstigeren Geschwisters, des Volkswagen Polo, gingen die Verkäufe stark zurück.
Dennoch bleibt es ein starkes Design, das den Beginn eines neuen Volkswagen-Audi-Konzerns markierte.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceAudi 50 (Epoque IV)
L’Audi 50 était destinée à succéder à la NSU 1000 et a également été développée par le département de développement de NSU. Au départ, la petite Audi 50 (1974-1978) connut un certain succès. Pourtant, peu de temps après l’introduction de sa sœur plus abordable, la Volkswagen Polo, les ventes ont fortement diminué.
Il s’agit pourtant d’un design fort qui a marqué le début d’une nouvelle entreprise Volkswagen-Audi.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLAudi 50 (Tijdperk IV)
De Audi 50 was bedoeld als opvolger van de NSU 1000, en werd eveneens ontwikkeld door de ontwikkelingsafdeling van NSU. Aanvankelijk was de kleine Audi 50 (1974-1978) relatief succesvol. Maar al snel na de introductie van zijn goedkopere broer, de Volkswagen Polo, daalde de verkoop sterk.
Toch blijft het een sterk ontwerp dat de start markeerde van een nieuw Volkswagen-Audi-concern.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
0N5242R4
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Collectibles: Phänomobil Reichspost

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Vlag-UKPhänomobil Reichspost (Era I-II)
The Phänomobil is a three-wheeled vehicle of the brand PHÄNOMEN that was produced in the years 1912-1927 in respectable figures. From 1920 on the German Reichspost purchased 150 of these tricycles yearly. The Reichspost version comes with a roof rack and postal parcels. The models contain various nice details such as an air-cooled four cylinder engine, and spoked wheels.

Vlag-DPhänomobil Reichspost (Epoche I-II)
Der Phänomobil ist ein dreirädiges Fahrzeug der Marke PHÄNOMEN das im Jahre 1912-1927 in großen Stückzahlen produziert wurde. Ab 1920 käufte die deutsche Reichspost sich jährlich 150 Dreiräder dieser Typ. Das Reichspostmodell ist mit Dachträger und Postpakete ausgestattet. Die Modelle sind mit verschiedenen Details wie luftgekühlte vierzylinder Motor und Speichenräder.
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flag_francePhänomobil Reichspost (Epoque I-II)
Le Phänomobil est un véhicule à trois roues de la marque PHÄNOMEN qui a été produite dans les années 1912-1927 en chiffres respectables. A partir de 1920 l’Reichspost allemande a acheté 150 de ces tricycles annuelle. La version Reichspost est livré avec un support de toit et des colis postaux. Les modèles contiennent différents jolis détails tels que un moteur quatre cylindres refroidi par air et des roues à rayons.

Vlag-NLPhänomobil Reichspost (Tijdperk I-II)
De Phänomobil is een driewielig voertuig van het merk PHENOMENUM dat tussen 1912 en 1927 in grote aantallen werd geproduceerd. Vanaf 1920 kocht de Duitse Reichspost jaarlijks 150 driewielers van dit type. Het Reichspost-model is uitgerust met een imperiaal en postpakketten. De modellen zijn voorzien van diverse details zoals luchtgekoelde viercilindermotoren en spaakwielen.

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RAILNSCALE Tools

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about-rollers2

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Vlag-DReihenverbandpflaster für ein Kalkwerk
Mit RAILNSCALE Tools können Sie jahrelang die schönsten Straßenoberflächen erstellen. Dieses Mal haben wir Fotos von einem Kunden erhalten, der ein Kalkwerk eingebaut hat in Nenngröße H0. 
Damit die Modelliermasse besser auf dem Untergrund haftet, werden die Gleise und andere Straßenbelagsteile mit einer Schotterschicht versehen. Die Modelliermasse wird mit den Rollern ausgerollt.
Nach dem Trocknen wurde das Pflaster in einem dunklen Grauton gestrichen. Anschließeend wurde die Oberseite der Steine ​​hellgrau gestrichen mittels den Dry-brush-Verfahren.
Die folgenden RAILNSCALE Tools wurden verwendet: H9033, M9056 und H9043.

Vlag-UKRow paving streets for limeworks 
RAILNSCALE Tools allows you to create the most beautiful road surfaces for years. This time we received photos from a customer who installed a lime works in scale HO.
To ensure that the modeling mass adheres better to the surface, the tracks and other road surfaces are provided with a layer of gravel. The modeling clay is rolled out with the rollers.
After drying the paving was painted in a dark grey tone. The top of the stones was then painted light gray using the dry brush process.
The following RAILNSCALE tools were used: : H9033, M9056, and H9043.Voorpagina23-Collectibles

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Looking back at 2023 and the Best Wishes for 2024!

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Vlag-UKIn 2023 we celebrated our 10 years anniversary 
And this year has brought quite a number of novelties including our RAILNSCALE Collectibles hand-painted miniature scale car models!

This year the following novelties were presented:
January
New cleaning process of Shapeways makes your live easier!
N2165 – Trabant 601 Limousine (’64-’69)
N2166 – Trabant 601 Universal (’65-’69)
N2167 – Trabant 601 Limousine (’64-’69) mit offener Haube
N2168 – Trabant 601 Limousine (’64-’69) mit offener Tür
N2353 – QEK Junior
N2853 – SET In die Ferien fahren
T2165 – Trabant 601 Limousine (’64-’69)
T2166 – Trabant 601 Universal (’65-’69)
T2167 – Trabant 601 Limousine (’64-’69) mit offener Haube
T2168 – Trabant 601 Limousine (’64-’69) mit offener Tür
T2353 – QEK Junior
T2853 – SET In die Ferien fahren

March
N2169 – MAN 750 HO Ü11
N2169F – MAN 750 HO Ü11 (with transparent foils)
N2174 – MAN 750 HO Ü11 mit offener Tür
N2174F – MAN 750 HO Ü11 mit offener Tür (with transparent foils)
N3197 – Dieseltankstelle
N3199 – 2 Zapfsäulen “Eiserne Jungfrau”
New material options at Shapeways: Grey Fine Detail and Clear Ultra Fine Detail

June
N2326 – Ford Transit LWB
N2327 – Ford Transit mit offener Tür
N2827 – SET Delivery man

August
N2400 – Piaggio Ape Furgone 50 mit offenen Heckklappen
N2509 – PROFI_T Set: 4x MAN 750 HO M11A
N2510 – PROFI_T Set: 4x Fiat Ducato
N2516 – PROFI_T Set: 4x Mercedes-Benz 207D Lang-Hoch
N2517 – PROFI_T Set: 4x Volvo F10 4×2 Sattelschlepper
N2519 – PROFI_T Set: 4x Mercedes-Benz LP 608 Pritsche

September
Introduction RAILNSCALE Collectibles:
N5113D – Mercedes-Benz 190 – Dark blue
N5113E – Mercedes-Benz 190 – Beige
N5165C – Trabant 601 Limousine – Light blue
N5165EQ – Trabant 601 Limousine – Sand brown & beige
N5228G – Range Rover – Green
N5228Y – Range Rover – Yellow
N5298G – Fiat 126 – Green
N5298R – Fiat 126 – Red
N5316K – Volvo 240 Wagon – Dark red
N5316S – Volvo 240 Wagon – Light grey
N5318R – Lada Niva 1600 – Red
N5318Y – Lada Niva 1600 – Yellow
N5332R – Peugeot 205 5-door – Red
N5332W – Peugeot 205 5-door – White
N5337C – Citroën BX – Light blue
N5337R – Citroën BX – Red
N5376B – Volkswagen Golf 5-door – Blue
N5376S – Volkswagen Golf 5-door – Light grey
N5378V – Ford Ka – Violet
N5378Y – Ford Ka – Yellow

October
N2346 – Citroën BX – Parked
N3198 – Ladestation-Schuppen für Akkutriebwagen
N3698 – SET 2x Ladestation-Schuppen für Akkutriebwagen

November
N2559 – Look it’s Santa!
N3963 – SET 4x Motorradfahrer
More RAILNSCALE Collectibles:
N5105C – Opel Blitz Flatbed – Light blue
N5105G – Opel Blitz Flatbed – Green
N5326H – Ford transit LWB – Light green
N5326Q – Ford transit LWB – Light grey
N5393C – Mercedes-Benz 200 – Light blue
N5393M – Mercedes-Benz 200 – Maroon
N5394E – Mercedes-Benz 200D Taxi – Beige
N5394Z – Mercedes-Benz 200D Taxi – Black

December
N2575D – Zweispänniger Milchtransport Meierei C. Bolle
N3200 – Brennholzschuppen
N3201 – Brennholzlager
More RAILNSCALE Collectibles:
N5057Z – Ford Model T Touring Car – Black
N5059D – Ford Model T Light Delivery Car – Blue
N5059F – Ford Model T Light Delivery Car – Green
N5101G – Renault 4CV – Green
N5101Z – Renault 4CV – Black
N5109B – Fiat 600 – Blue
N5109H – Fiat 600 – Light green
N5113K – Mercedes-Benz 190 – Dark red
N5316T – Volvo 240 Wagon – Petrol blue

On behalf of RAILNSCALE and the production teams behind RAILNSCALE I wish you all the best for 2024!

Best regards, Maurice Voorpagina23-Collectibles

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Collectibles: Renault 4CV

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Vlag-UKRenault 4CV (Era III)
Over one million copies of the Renault 4CV were built between 1947 and 1961. The 4CV was developed during World War II. The car has a rear mounted engine, just like the Volkswagen.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DRenault 4CV (Epoche III)
Zwischen 1947 und 1961 wurde der Renault 4CV über eine Million Mal gebaut. Der 4CV wurde im Zweiten Weltkrieg entwickelt. Wie beim Volkswagen ist der Motor im Heck angeordnet.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceRenault 4CV (Epoque III)
Plus d’un million d’exemplaires de la Renault 4CV ont été construites entre 1947 et 1961. La 4CV a été développé pendant la Seconde Guerre mondiale. La voiture dispose d’un moteur monté à l’arrière, tout comme le Volkswagen.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLRenault 4CV (Tijdperk III)
Tussen 1947 en 1961 werden er ruim 1 miljoen exemplaren gebouwd van de Renault 4CV. De 4CV werd tijdens de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld. Net als bij de Volkswagen bevindt de motor zich achterin.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
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Collectibles: Ford Model T Light Delivery Car

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Vlag-UKFord Model T (Era I)
Ford Model T was the worlds first affordable car. Production started in 1908 and gradually the production increased. By 1927 over 15 million Model T’s were built. The displayed Model T is an earlier model that was produced with minor modifications between 1912 and 1914. Earlier models have a straight bonnet, many brass details and a straight wooden dashboard. The Light Delivery Car was has a characteristic body style
The Ford Model T was produced in many locations in USA but also in Great-Britain and Canada.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DFord Modell-T (Epoche I)
Das Modell-T war das weltweit erste bezahlbare Auto. 1908 begann die Produktion und nach und nach wurde die Produktion erhöht. 1927 waren mehr als 15 Millionen Exemplaren gebaut. Das gezeigte Modell-T ist ein früheres Modell, welches mit geringfügigen Änderungen zwischen 1912 und 1914 gebaut wurde. Frühere Modelle erkennt man an einer geraden Motorhaube, vielen Messingdetails und einem geraden hölzernes Armaturenbrett. Der leichte Lieferwagen hatte einen charakteristischen Karosseriestil.
Das Ford Modell-T wurde an verschiedenen Orten in den USA, aber auch in Großbritannien und Kanada produziert.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceFord T (Epoque I)
La Ford T était les mondes première voiture abordable. La production a commencé en 1908 et peu à peu la production a augmenté. En 1927, plus de 15 millions de Ford T ont été construits. Le modèle affiché est un modèle antérieur qui a été produit avec des modifications mineures entre 1912 et 1914. Plus tôt modèles ont un bonnet droit, beaucoup de détails en laiton et un tableau de bord en bois droite. La voiture de livraison légère avait un style de carrosserie caractéristique. La Ford T a été produit dans de nombreux endroits aux Etats-Unis, mais aussi en Grande-Bretagne et le Canada.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLT-Ford (Tijdperk I)
De T-Ford was ‘s werelds eerste betaalbare auto. De productie begon in 1908 en geleidelijk werd de productie opgevoerd. In 1927 waren er meer dan 15 miljoen T-Fords gebouwd. Het weergegeven model is een vroeger exemplaar dat nagenoeg ongewijzigd tussen 1912 en 1914 werd geproduceerd. Vroege modellen hebben een rechte motorkap, veel koperen details en een rechte houten schutbord. De Light Delivery Car had een karakteristieke carrosserievorm.
De T-Ford werd op veel plaatsen in de VS geproduceerd, maar ook in Groot-Brittannië en Canada. Modellen worden ongelakt geleverd.RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
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Collectibles: Fiat 600

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N5109H – Fiat 600 – Light green (N 1:160) ► SHOP
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Vlag-UKFiat 600 (Era III)
In 1955, Fiat introduced the 600. The 600 was an instant success. The Fiat 600 was also built under license as: Fiat-Steyr 600 (Austria ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Germany ’56-’67), Seat 600 (Spain ’57-’73), Zastava 750/850 (Yugoslavia ’55-’85) and in several other countries.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DFiat 600 (Epoche III)
Im Jahr 1955 introduzierte Fiat der 600. Der 600 war ein sofortiger Erfolg. Der Fiat 600 wurde ebenfalls unter Lizenz gebaut als: Fiat-Steyr 600 (Österreich ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Deutschland ’56-’67), Seat 600 (Spanien ’57-’73), Zastava 750/850 (Jugoslawien ’55-’85) und in mehreren anderen Ländern.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceFiat 600 (Epoque III)
En 1955, Fiat a présenté la 600. La 600 était un succès instantané. La Fiat 600 a également été construit sous licence comme: Fiat-Steyr 600 (Autriche ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Allemagne ’56-’67), Seat 600 (Espagne ’57-’73), Zastava 750/850 (Yougoslavie ’55-’85) et dans plusieurs autres pays.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLFiat 600 (Tijdperk III)
In 1955 introduceerde Fiat de 600. De 600 was onmiddellijk een groot succes. De Fiat 600 werd ook in licentie gebouwd als: Fiat-Steyr 600 (Oostenrijk ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Duitsland ’56-’67), Seat 600 (Spanje ’57-’73), Zastava 750/850 (Joegoslavië ’55-’85) en in diverse andere landen.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
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Collectibles: Ford Model T

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N5057Z – Ford Model T Touring Car – Black (N 1:160) ► SHOP

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Vlag-UKFord Model T (Era I)
Ford Model T was the worlds first affordable car. Production started in 1908 and gradually the production increased. By 1927 over 15 million Model T’s were built. The displayed Model T is an earlier model that was produced with minor modifications between 1912 and 1914. Earlier models have a straight bonnet, many brass details and a straight wooden dashboard. The Touring Car was the most popular body style.
The Ford Model T was produced in many locations in USA but also in Great-Britain and Canada.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.
Little note: the car is delivered without occupants.

Vlag-DFord Modell-T (Epoche I)
Das Modell-T war das weltweit erste bezahlbare Auto. 1908 begann die Produktion und nach und nach wurde die Produktion erhöht. 1927 waren mehr als 15 Millionen Exemplaren gebaut. Das gezeigte Modell-T ist ein früheres Modell, welches mit geringfügigen Änderungen zwischen 1912 und 1914 gebaut wurde. Frühere Modelle erkennt man an einer geraden Motorhaube, vielen Messingdetails und einem geraden hölzernes Armaturenbrett. Die Touring Car war die beliebteste Karosserieversion. Das Ford Modell-T wurde an verschiedenen Orten in den USA, aber auch in Großbritannien und Kanada produziert.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.
Kleiner Hinweis: Das Auto wird ohne Insassen geliefert.

flag_franceFord T (Epoque I)
La Ford T était les mondes première voiture abordable. La production a commencé en 1908 et peu à peu la production a augmenté. En 1927, plus de 15 millions de Ford T ont été construits. Le modèle affiché est un modèle antérieur qui a été produit avec des modifications mineures entre 1912 et 1914. Plus tôt modèles ont un bonnet droit, beaucoup de détails en laiton et un tableau de bord en bois droite. Le Touring Car est le style du corps le plus populaire. La Ford T a été produit dans de nombreux endroits aux Etats-Unis, mais aussi en Grande-Bretagne et le Canada.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.
Petite remarque : la voiture est livrée sans occupants.

Vlag-NLT-Ford (Tijdperk I)
De T-Ford was ‘s werelds eerste betaalbare auto. De productie begon in 1908 en geleidelijk werd de productie opgevoerd. In 1927 waren er meer dan 15 miljoen T-Fords gebouwd. Het weergegeven model is een vroeger exemplaar dat nagenoeg ongewijzigd tussen 1912 en 1914 werd geproduceerd. Vroege modellen hebben een rechte motorkap, veel koperen details en een rechte houten schutbord. De Touring Car was de meest populaire carrosserievariant.
De T-Ford werd op veel plaatsen in de VS geproduceerd, maar ook in Groot-Brittannië en Canada. Modellen worden ongelakt geleverd.RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
Kleine opmerking: de auto wordt geleverd zonder inzittenden.

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Collectibles: Mercedes-Benz 200 Strich-8

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N5393C – Mercedes-Benz 200 – Light blue (N 1:160) ► SHOP
N5393M – Mercedes-Benz 200 – Maroon (N 1:160) ► SHOP

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Vlag-UKMercedes-Benz 200 (W115) (Era IV)
In 1968, Mercedes-Benz introduced the 200-280 series (W115), also known as the ‘Strich-8’ (slash 8). This scale N car model is an exact replica of the original and has many special details. Characteristic of this car is its sleek lines and great solidity. The diesel models in particular can handle very high mileage and were therefore popular as taxis.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DMercedes-Benz 200 Strich-8 (Epoche IV)
Im Jahr 1968 stellte Mercedes-Benz die Baureihe 200-280 (W115) vor, auch bekannt als „Strich-8“. Dieses Automodell im Spur N ist eine exakte Nachbildung des Originals und verfügt über viele besondere Details. Charakteristisch für dieses Auto sind seine schlanken Linien und seine große Solidität. Vor allem die Dieselmodelle bewältigen eine sehr hohe Laufleistung und waren daher als Taxi beliebt.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceMercedes-Benz 200 (W115) (Epoque IV)
En 1968, Mercedes-Benz a présenté la série 200-280 (W115), également connue sous le nom de « Strich-8 » (barre 8). Ce modèle de voiture à l’échelle N est une réplique exacte de l’original et présente de nombreux détails spéciaux. La caractéristique de cette voiture réside dans ses lignes épurées et sa grande solidité. Les modèles diesel en particulier peuvent supporter des kilomètres très élevés et étaient donc populaires comme taxis.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLMercedes-Benz 200 (W115) (Tijdperk IV)
In 1968 introduceerde Mercedes-Benz de 200-280 serie (W115), die ook wel bekend staat als de ‘Strich-8’ (streep 8). Dit N-schaal automodel is een exacte replica van het origineel en heeft vele bijzondere details. Kenmerkend aan deze auto is zijn strakke lijnvoering en grote degelijkheid. Met name de dieselmodellen kunnen zeer hoge kilometerstanden aan en waren mede daarom populair als taxi.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
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Collectibles: Mercedes-Benz 200D Taxi Strich-8

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N5394E – Mercedes-Benz 200D Taxi – Beige (N 1:160) ► SHOP
N5394Z – Mercedes-Benz 200D Taxi – Black (N 1:160) ► SHOP

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Vlag-UKMercedes-Benz 200D Taxi (W115) (Era IV)
In 1968, Mercedes-Benz introduced the 200-280 series (W115), also known as the ‘Strich-8’ (slash 8). This scale N car model is an exact replica of the original and has many special details. Characteristic of this car is its sleek lines and great solidity. The diesel models in particular can handle very high mileage and were therefore popular as taxis.
In Germany, ‘Hellelfenbein’ beige was the standard color for taxis from 1971 onwards. Before that, black was the mandatory color. In other countries these cars were also popular as taxis and were often black.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DMercedes-Benz 200D Taxi Strich-8 (Epoche IV)
Im Jahr 1968 stellte Mercedes-Benz die Baureihe 200-280 (W115) vor, auch bekannt als „Strich-8“. Dieses Automodell im Spur N ist eine exakte Nachbildung des Originals und verfügt über viele besondere Details. Charakteristisch für dieses Auto sind seine schlanken Linien und seine große Solidität. Vor allem die Dieselmodelle bewältigen eine sehr hohe Laufleistung und waren daher als Taxi beliebt.
In Deutschland war „Hellelfenbein“-Beige ab 1971 die Standardfarbe für Taxis. Davor war Schwarz die Pflichtfarbe. In anderen Ländern waren diese Autos auch als Taxis beliebt und oft schwarz.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceMercedes-Benz 200D Taxi (W115) (Epoque IV)
En 1968, Mercedes-Benz a présenté la série 200-280 (W115), également connue sous le nom de « Strich-8 » (barre 8). Ce modèle de voiture à l’échelle N est une réplique exacte de l’original et présente de nombreux détails spéciaux. La caractéristique de cette voiture réside dans ses lignes épurées et sa grande solidité. Les modèles diesel en particulier peuvent supporter des kilomètres très élevés et étaient donc populaires comme taxis.
En Allemagne, le beige « Hellelfenbein » était la couleur standard des taxis à partir de 1971. Avant cela, le noir était la couleur obligatoire. Dans d’autres pays, ces voitures étaient également populaires comme taxis et étaient souvent noires.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLMercedes-Benz 200D Taxi (W115) (Tijdperk IV)
In 1968 introduceerde Mercedes-Benz de 200-280 serie (W115), die ook wel bekend staat als de ‘Strich-8’ (streep 8). Dit N-schaal automodel is een exacte replica van het origineel en heeft vele bijzondere details. Kenmerkend aan deze auto is zijn strakke lijnvoering en grote degelijkheid. Met name de dieselmodellen kunnen zeer hoge kilometerstanden aan en waren mede daarom populair als taxi.
In Duitsland was vanaf 1971 ‘Hellelfenbein’ beige de standaard kleur voor taxi’s. Daarvoor was zwart de verplichte kleur. In ander landen waren deze auto’s ook populair als taxi en veelal zwart.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.
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In the picture: Scenario kits!

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Scenarios with vehicles | mit Fahrzeugen | avec des véhicules | met voertuigen
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Scenarios with buildings | mit Gebäuden | avec des bâtiments | met gebouwen
VoorplaatN3176 VoorplaatN3620 VoorplaatN3121 VoorplaatN3120 voorplaatn3618 VoorplaatN3673 VoorplaatN3674

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Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

In the picture: Renault TN6A

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N2006 – Renault TN6A  (N 1:160) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals (jpg)

Vlag-UKRenault TN6A (Era II-IV)
The Renault TN6 is a Parisian bus manufactured by Renault from 1932. TN6A is the aft deck open version with central access closed by a chain where the recipient was posting and passengers who wanted to take the air and smoke. The TN6A was in service until 1969. The model consists of three unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Decals for this model can be downloaded.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DRenault TN6A (Epoche II-IV)
Der Renault TN6 ist ein Pariser Bus der von Renault ab 1932 hergestellt wurde. Der TN6A ist der Version mit offener hinteren Plattform mit zentralem Zugang für die Passagiere. Das Plattform war geeignet für rauchenden Passagiere. Die TN6A war im Service bis 1969. Der Renault besteht aus drei unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Nassabziehbilder für dieses Modell können heruntergeladen werden. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceRenault TN6A (Époque II-IV)
Le Renault TN6 est un autobus parisien fabriqué par Renault à partir de 1932. Le TN6A est la version à plate-forme arrière ouverte avec accès central fermé par une chaîne où se postait le receveur et les passagers qui voulaient prendre l’air et fumer. Le TN6A a été en service jusqu’en 1969. Le modèle se compose de trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Décals pour ce modèle peuvent être téléchargés. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLRenault TN6A (Tijdperk II-IV)
De Renault TN6 is een Parijse bus die vanaf 1932 door Renault werd gebouwd. De TN6A-versie heeft een open balkon met centrale toegang voor de passagiers. Het balkon werd vooral gebruikt door rokende passagiers. De TN6A was tot 1969 in dienst. De Renault bestaat uit drie ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Decals voor dit model zijn te downloaden.
Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

In the picture: Citroën Traction Avant

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N2041 – Citroën Traction Avant   (N 1:160)   winkelwagen4
N2541 – SET 2x Citroën Traction Avant   (N 1:160) winkelwagen4
A2041 – Citroën Traction Avant   (1/144 scale) winkelwagen4
T2041 – Citroën Traction Avant   (TT 1:120).

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKCitroën 7CV/11CV Légère / Citroën Twelve/Fifteen Light (Epoch II)
The Citroën Traction Avant is one of our first scale model cars. It is on sale since October 2013.
Since then many many models were introduced by RAILNSCALE. But because the kits are always printed, the printing technology evolved. When we started the unpainted kit we sold via Shapeways the initial sales prices was $10.39. Nowadays the kits are printed in better material quality and do not require cleaning anymore… sales price? Yes, only $8.99.
Since almost five years this kit is available via DM-Toys too. These kits are not only nicely printed but also packed in a sturdy box. Ands since then that kit is offered for €9.99 (incl. 19% tax).
So some things just got better, and without price increase!
That is what we call Happy hobbying!

Vlag-DCitroën 7CV/11CV Légère (Epoche II)
Der Citroën Traction Avant ist eines unserer ersten maßstabsgetreuen Modellautos. Es ist seit Oktober 2013 im Handel. Seitdem wurden viele, viele Modelle von RAILNSCALE eingeführt. Da die Kits jedoch immer gedruckt werden, hat sich die Drucktechnologie weiterentwickelt. Als wir mit dem unbemalten Bausatz begannen, den wir über Shapeways verkauften, betrug der anfängliche Verkaufspreis 10,39 $. Heutzutage werden die Bausätze in besserer Materialqualität gedruckt und müssen nicht mehr gereinigt werden… Verkaufspreis? Ja, nur 8,99 $.
Seit fast fünf Jahren ist dieser Bausatz auch über DM-Toys erhältlich. Diese Bausätze sind nicht nur schön bedruckt, sondern auch in einer stabilen Box verpackt. Und seitdem wird das Kit für 9,99 € (inkl. 19 % MwSt.) angeboten.
Manche Dinge sind also einfach besser geworden, und das ohne Preiserhöhung!
Das nennen wir Happy Hobbying!

flag_franceCitroën 7CV/11CV Légère (Epoque II)
La Citroën Traction Avant est l’un de nos premiers modèles réduits. Il est en vente depuis octobre 2013. Depuis lors, de nombreux modèles ont été introduits par RAILNSCALE. Mais parce que les kits sont toujours imprimés, la technologie d’impression a évolué. Lorsque nous avons commencé le kit non peint que nous avons vendu via Shapeways, le prix de vente initial était de 10,39 $. De nos jours les kits sont imprimés dans une meilleure qualité de matière et ne nécessitent plus de nettoyage… prix de vente ? Oui, seulement 8,99 $.
Depuis presque cinq ans, ce kit est également disponible via DM-Toys. Ces kits sont non seulement joliment imprimés, mais également emballés dans une boîte solide. Et depuis, ce kit est proposé au prix de 9,99 € (taxe de 19 % incluse).
Certaines choses se sont donc améliorées, et sans augmentation de prix !
C’est ce qu’on appelle Happy Hobbying !

Vlag-NLCitroën 7CV/11CV Légère (Tijdperk II)
De Citroën Traction Avant is een van onze eerste schaalmodellen. Het is te koop sinds oktober 2013. Sindsdien zijn er vele modellen geïntroduceerd door RAILNSCALE. Maar omdat de kits altijd bedrukt zijn, evolueerde de printtechnologie. Toen we begonnen met de ongeverfde kit die we via Shapeways verkochten, waren de initiële verkoopprijzen $ 10,39. Tegenwoordig worden de kits in een betere materiaalkwaliteit gedrukt en hoeven ze niet meer gereinigd te worden… verkoopprijs? Ja, slechts $ 8,99.
Sinds bijna vijf jaar is deze kit ook verkrijgbaar via DM-Toys. Deze kits zijn niet alleen mooi bedrukt maar ook verpakt in een stevige doos. En sindsdien wordt die kit aangeboden voor € 9,99 (incl. 19% btw). Sommige dingen zijn dus gewoon beter geworden, en zonder prijsverhoging!
Dat noemen wij Happy Hobbying!

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

70 years 2CV. Congratulations!

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Vlag-UK70 years of Citroën 2CV!
Today it is 70 years ago that the Citroën 2CV was presented to the public. Congratulations! In our store you will find many variants of this iconic automobile (here and here).

Vlag-D70 Jahre Citroën 2CV!
Heute vor 70 Jahren wurde der Citroën 2CV der Öffentlichkeit vorgestellt. Herzlichen Glückwunsch! In unserem Geschäft finden Sie viele Varianten dieses ikonischen Automobils (hier und hier).

flag_france70 ans de Citroën 2CV!
Il y a aujourd’hui 70 ans que la Citroën 2CV était présentée au public. Félicitations! Dans notre magasin, vous trouverez de nombreuses variantes de cette automobile emblématique (ici et ici).

Vlag-NL70 jaar Citroën 2CV!
Vandaag is het 70 jaar geleden dat de Citroën 2CV werd gepresenteerd aan het publiek. Hartelijk gefeliciteerd! In onze winkel vindt u veel varianten van deze iconische automobiel (hier en hier).

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Citroën 11BL

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N2112 – Citroën 11BL Traction Avant   (N 1:160)      winkelwagen4
N2612 – SET 2x Citroën 11BL Traction Avant   (N 1:160)      winkelwagen4
U2112 – Citroën 11BL Traction Avant   (British N 1:148) winkelwagen4
T2112 – Citroën 11BL Traction Avant   (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKCitroën 11BL (Era III)
The Citroën Traction Avant is a very popular and innovative car that was produced in the years 1934-1957 in large figures. Many different body types were produced. The displayed version is the Citroën 11BL of model years 1953-1957.
The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DCitroën 11BL (Epoche III)
Der Citroën Traction Avant ist ein sehr populäres und innovatieves Fahrzeug das im Jahre 1934 – 1957 in großen Stückzahlen produziert wurde. Es wurde viele verschieden Modellvarianten herstellt. Die hier gezeigte Version ist der 11BL der Modelljahre 1953 – 1957. Der Citroën besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceCitroën 11BL (Epoque III)
La Citroën Traction Avant est une voiture très populaire et innovante que dans les années 1934 – 1957 a été produit en grand nombre. Il ya une grande variété de modèles réalisés. La version présentée ici est la Citroën 11BL des années de modèle 1953 à 1957.
La Citroën comprend deux parties non peintes: la base avec des chaises et du corps. Cela permet de peindre le modèle en détail ou modifier. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLCitroën 11BL (Tijdperk III)
De Citroën Traction Avant is een zeer populair en innovatieve auto dat in de jaren 1934 – 1957 in grote getale werd geproduceerd. Er is een grote variëteit aan modellen gemaakt. De hier getoonde versie is de Citroën 11BL van de modeljaren 1953 – 1957. De Citroën bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.



Photos: Citroënët

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Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Renault TN6A

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N2006 – Renault TN6A  (N 1:160) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals (jpg)

Vlag-UKRenault TN6A (Era II-IV)
The Renault TN6 is a Parisian bus manufactured by Renault from 1932. TN6A is the aft deck open version with central access closed by a chain where the recipient was posting and passengers who wanted to take the air and smoke. The TN6A was in service until 1969. The model consists of three unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Decals for this model can be downloaded.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DRenault TN6A (Epoche II-IV)
Der Renault TN6 ist ein Pariser Bus der von Renault ab 1932 hergestellt wurde. Der TN6A ist der Version mit offener hinteren Plattform mit zentralem Zugang für die Passagiere. Das Plattform war geeignet für rauchenden Passagiere. Die TN6A war im Service bis 1969. Der Renault besteht aus drei unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Nassabziehbilder für dieses Modell können heruntergeladen werden. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceRenault TN6A (Époque II-IV)
Le Renault TN6 est un autobus parisien fabriqué par Renault à partir de 1932. Le TN6A est la version à plate-forme arrière ouverte avec accès central fermé par une chaîne où se postait le receveur et les passagers qui voulaient prendre l’air et fumer. Le TN6A a été en service jusqu’en 1969. Le modèle se compose de trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Décals pour ce modèle peuvent être téléchargés. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLRenault TN6A (Tijdperk II-IV)
De Renault TN6 is een Parijse bus die vanaf 1932 door Renault werd gebouwd. De TN6A-versie heeft een open balkon met centrale toegang voor de passagiers. Het balkon werd vooral gebruikt door rokende passagiers. De TN6A was tot 1969 in dienst. De Renault bestaat uit drie ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Decals voor dit model zijn te downloaden.
Model wordt ongelakt geleverd.

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Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Hymermobil 550

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N2249 – Hymermobil 550   (N 1:160) winkelwagen4
N2249D – Hymermobil 550 + Decals (N 1:160)
U2249 – Hymermobil 550   (British N 1:148) winkelwagen4
T2249 – Hymermobil 550   (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals N2249 (jpg)
⬇️ Download decals U2249 (jpg)
⬇️ Download decals T2249 (jpg)

Vlag-UKHymermobil 550 (Era IV)
Many campers by Hymer were based on Mercedes-Benz delivery van chassis. The shown Hymermobil dates from the early 1980s. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Kit N2249D includes decals. Model is delivered unpainted.

Vlag-DHymermobil 550 (Epoche IV)
Hymer hat auf Basis der Mercedes-Benz verschiedene Wohnmobile hergestellt. Das gezeigte Modell Hymermobil wurde im Anfang der 80-er Jahre gebaut. Der Hymer besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Bausatz N2249D enthält Decals. Modell wird unlackiert geliefert.

N2249D – Unpainted kit with decals packaged in a sturdy box

flag_franceHymermobil 550 (Epoque IV)
Beaucoup des autocaravanes par Hymer étaient fondées sur chassises Mercedes-Benz. Le Hymermobil montré date du début des années 1980. Le modèle se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Le kit N2249D comprend des décalcomanies. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLHymermobil 550 (Tijdperk IV)
Hymer heeft op basis van bestelauto’s van Mercedes-Benz diverse kampeerwagens gebouwd. Het getoonde model Hymermobil is uit begin jaren ’80. De Hymer bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Kit N2249D wordt met decals geleverd. Model wordt ongelakt geleverd.

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Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Anhänger mit Bremserhaus

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N2013 – Anhänger mit Bremserhaus  (N 1:160) winkelwagen4
T2013 – Anhänger mit Bremserhaus  (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKTrailer with brake house (Era I-II)
The model shown is an open trailer with brake house that was common in the 1920s. The model contains many nice details such as brakermans house and spoke wheels.
The trailer consists of three unpainted parts: the chassis with steering front axle and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DAnhänger mit Bremserhaus (Epoche I-II)
Das gezeigte Modell ist ein offener Anhänger mit Bremserhaus sowie das im Jahre ’20 gewohnt war. Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Bremserhaus und Speicherfelgen.
Der Anhänger besteht aus drei unlackierten Teile: das Fahrwerk, Drehschemel und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceRemorque avec maison de frein (Era I-II)
Le modèle présenté est une remorque ouverte avec maison de frein qui était commun dans les années 1920. Le modèle contient de nombreux jolis détails tels que la maison de frein et des roues à rayons.
La remorque se compose de trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Modèle est livrée non peinte.

Vlag-NLAanhanger met remmershuis (Tijdperk I-II)
Het getoonde model is een open aanhanger met remmershuis zoals in de jaren ’20 gebruikelijk was. Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als remmershuis en spaakwielen.
De aanhanger bestaat uit drie ongelakte delen: het onderstel, draaikrans en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x 1970 cars

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T2709 – SET 4x 1970 cars  (TT 1:120) winkelwagen4
N2709 – SET 4x 1970 cars   (N 1:160) winkelwagen4
•   Citroën 2CV ‘cornering’ (N2205)
•   Renault 5 TL (N2207)
•   Mercedes-Benz W123 (N2211)
•   Ford Transit Van (N2220)

ℹ️ Download instructions T2709
ℹ️ Instructions N2205
ℹ️ Instructions N2207
ℹ️ Instructions N2211
ℹ️ Instructions N2220

Vlag-UKSET 4 cars from the 1970s (N 1:160) 
SET comprising four different cars from the ’70s, namely a cornering Citroën 2CV, a Renault 5 TL, a Mercedes-Benz W123 and a Ford Transit van. The models are delivered unpainted. This set is 11% cheaper than the separate models.

Vlag-DSET 4 Autos der 1970er Jahre (N 1:160) 
SET von vier verschiedenen Autos aus den 70er Jahren, nämlich ein Citroën 2CV der gerade in eine Kurve fährt, ein Renault 5 TL, ein Mercedes-Benz W123 und ein Ford Transit Kastenwagen. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses Set ist 11% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_franceSET 4 voitures des années 1970 (N 1:160)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 70, à savoir la Citroën 2CV «de conduire dans un coin», la Renault 5 TL, la Mercedes-Benz W123 et le Ford Transit fourgonnette. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est 11% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLSET 4 auto’s uit de jaren ’70 (N 1:160)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’70, namelijk een door de bocht rijdende Citroën 2CV, een Renault 5 TL, een Mercedes-Benz W123 en een Ford Transit bestelwagen. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 11% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x 1970 cars

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T2710 – SET 4x 1970 cars  (TT 1:120) winkelwagen4
N2710 – SET 4x 1970 cars   (N 1:160) winkelwagen4
•   Renault 5 TS ‘parked’ (N2210)
•   Mercedes-Benz W123 T (N2212)
•   Mercedes-Benz W123 Taxi with steered front wheels
•   Ford Transit Minibus (N2219)

ℹ️ Download instructions T2710
ℹ️ Instructions N2210
ℹ️ Instructions en decals N2212+Taxi
ℹ️ Instructions N2219

Vlag-UKSET 4 cars from the 1970s (N 1:160) 
SET comprising four different cars from the ’70s, a Renault 5 TS with steered front wheels, a Mercedes-Benz W123 T-model and taxi with steered front wheels and a Ford Transit minibus. The models are delivered unpainted. This SET is 13% cheaper than the separate models.

Vlag-DSET 4 Autos der 1970er Jahre (N 1:160)
SET von vier verschiedenen Autos aus den 70er Jahren, nämlich ein Renault 5 TS mit gelenkten Vorrädern, ein Mercedes-Benz W123 T-Modell und Taxi mit gelenkten Vorrädern und ein Ford Transit Kleinbus. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses SET ist
13% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_franceSET 4 voitures des années 1970 (N 1:160)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 70, à savoir la Renault 5 TS à roues avant directrices, la Mercedes-Benz W123 Break et taxi à roues avant directrices et le Ford Transit minibus. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est 13% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLSET 4 auto’s uit de jaren ’70 (N 1:160) 
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’70, namelijk een Renault 5 TS met insturende wielen, een Mercedes-Benz W123 T-Model taxi met insturende wielen en een Ford Transit minibus. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 13% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 3 Historic commercial vehicles

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N2536 – SET 3 Historic commercial vehicles   (N 1:160) winkelwagen4
•   Delahaye Type 85 Citerne (N2036)
•   Peugeot 201T Camionnette (N2044)
•   Renault OS Fourgon de livraison (N2049)

ℹ️ Instructions N2036
ℹ️ Instructions N2044
ℹ️ Instructions N2049

Vlag-UKSET 3 historic commercial vehicles (Era II) 
SET comprising three different cars from the ’20s/’30s, namely the Delahaye Type 85, the Peugeot 201T and the Renault OS. The models are delivered unpainted. This set is around 7% cheaper than the separate models.

Vlag-DSET 3 historische Lastwagen (Epoche II) 
SET von drei verschiedenen Lastautos aus den 20er/30er Jahren, nämlich der Delahaye Type 85, der Peugeot 201 T und der Renault OS. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses Set ist 7% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_franceSET 3 véhicules commerciaux historiques (N 1:160) 
SET comprenant trois voitures différentes à partir des années 20/30 (époque II), à savoir la Delahaye Type 85, la Peugeot 201 T et la Renault OS. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est 7% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLSET 3 historische bestelwagens (N 1:160) 
SET bestaande uit drie verschillende bestelwagens uit de jaren ’20/’30 (tijdperk II), namelijk de Delahaye Type 85, de Peugeot 201 T en de Renault OS. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 7% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x German 1930s cars

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T2515 – SET 4x German 1930s cars  (TT 1:120) winkelwagen4
N2515 – SET 4x German 1930s cars   (N 1:160) winkelwagen4
•   Opel Olympia Cabrio-Limousine (N2047)
•   Ford Eifel Limusine (N2052)
•   DKW F7 Luxus Cabriolet (N2054)
•   DKW F7 Front Lieferwagen (N2056)

ℹ️ Download instructions T2515 (pdf)

ℹ️ Instructions N2047
ℹ️ Instructions N2052
ℹ️ Instructions N2054-N2056

Vlag-UKSET 4 German cars from the 1930s (Era II)
SET comprising four different cars from the ’30s, namely the Opel Olympia Cabrio-Limousine, the Ford Eifel Limusine, the DKW F7 Luxus Cabriolet and Front Lieferwagen.
The models are delivered unpainted. This set is 12% cheaper than the individual models.

Vlag-DSET 4 Deutsche Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II)
SET von vier verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich der Opel Olympia Cabrio-Limousine, der Ford Eifel Limusine, der DKW F7 Luxus Cabriolet und Front Lieferwagen. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieser Set ist 12% günstiger als die einzelnen Modelle.

flag_franceSET 4 voitures allemandes dans les années 1930 (Epoque II)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 30, à savoir la Opel Olympia Cabrio-Limousine, la Ford Eifel Limusine, la DKW F7 Luxus Cabriolet et Front Lieferwagen. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble est 12% moins cher que les modèles individuels.

Vlag-NLSET 4 Duitse jaren ’30 auto’s (Tijdperk II)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de Opel Olympia Cabrio-Limousine, de Ford Eifel Limusine, de DKW F7 Luxus Cabriolet en Front Lieferwagen. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 12% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x German 1930s cars

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T2514 – SET 4x German 1930s cars   (TT 1:120) winkelwagen4
N2514 – SET 4x German 1930s cars    (N 1:160) winkelwagen4
•   BMW 328 (N2042)
•   Opel Olympia Limousine (N2048)
•   Ford Eifel Express (N2053)
•   DKW F7 Meisterklasse (N2055)

ℹ️ Download instructions T2514 (pdf).

ℹ️ Instructions N2042
ℹ️ Instructions N2048
ℹ️ Instructions N2053
ℹ️ Instructions N2055

Vlag-UKSET 4 German cars from the 1930s (Era II) 
SET comprising four different cars from the ’30s, namely the BMW 328, the Opel Olympia Limousine, the Ford Eifel Express and the DKW F7 Meisterklasse. The models are delivered unpainted. This set is 12% cheaper than the individual models.

Vlag-DSET 4 Deutsche Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II) 
SET von vier verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich der BMW 328, der Opel Olympia Limousine, der Ford Eifel Express und der DKW F7 Meisterklasse. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieser Set ist 12% günstiger als die einzelnen Modelle.

flag_franceSET 4 voitures allemandes dans les années 1930 (Epoque II)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 30, à savoir la BMW 328, la Opel Olympia Limousine, la Ford Eifel Express et la DKW F7 Meisterklasse. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble est 12% moins cher que les modèles individuels.

Vlag-NLSET 4 Duitse jaren ’30 auto’s (N 1:160)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de BMW 328, de Opel Olympia Limousine, de Ford Eifel Express en de DKW F7 Meisterklasse. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 12% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

DKW F7

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N2054 – DKW F7 Luxus Cabriolet      (N 1:160)  winkelwagen4
N2055 – DKW F7 Meisterklasse         (N 1:160)  winkelwagen4
N2056 – DKW F7 Front Lieferwagen  (N 1:160)  winkelwagen4
N2554 – SET 3x DKW F7  (N 1:160) winkelwagen4

T2055 – DKW F7 Meisterklasse         (TT 1:120) winkelwagen4
T2554 – SET 3x DKW F7    (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions N2054 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2055 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2056 (pdf)

Vlag-UKDKW F7 (Era II)
The front wheel driven DKW F7 was built between 1936 and 1939. DKW cars were due to their price and simple technique very popular. Characteristic is the leatherette body strung on a plywood frame. The almost identical successor DKW / IFA F8 was produced until 1955. Between 1938 and 1939 a number of luxury convertibles were built on the DKW F7 chassis. built. Unlike ordinary DKW models the body from the Luxus Cabriolet was steel plated and the car was fitted with spoked wheels.
The kit is very detailled. The DKW consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.
SET N2554 is around 18% cheaper than the separate models.

Vlag-DDKW F7 (Epoche II)
Der Fronttrieb DKW F7 wurde zwischen 1936 und 1939 gebaut. DKW Autos waren aufgrund ihrer Preis- und einfache Technik sehr beliebt. Typischerweise ist der mit Kunstleder bezogen Karosse auf Sperrholzrahmen. Die nahezu identische Nachfolger DKW / IFA F8 wurde bis 1955 produziert. Zwischen 1938 und 1939 wurde einige Luxus Cabriolets auf Basis der DKW F7 gefertigt. Im Gegensatz zu den gewöhnlichen DKW-Modellen wurde die Karosse von der Luxus Cabriolet mit Stahlblech verkleidet und hatte das Auto Speichenräder.
Das Modell ist reich detailliert. Der DKW besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.
SET N2554 ist etwa 18% billiger als die einzelne Modelle.

flag_franceDKW F7 (Epoque II)
La traction avant DKW F7 a été construit entre 1936 et 1939. Voitures DKW étaient en raison de leur prix et simple technique très populaire. Caractéristique est le corps de similicuir tendu sur un cadre en contreplaqué. Entre 1938 et 1939 un certain nombre de cabriolets de luxe ont été construits sur le châssis DKW F7. Contrairement aux modèles de DKW ordinaires le corps de la Luxus Cabriolet a été plaqué acier et la voiture a été équipée de roues à rayons.
Le kit est très détaillés. La DKW se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle est livré non peint.
SET N2554 est environ 18% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLDKW F7 Front Luxus Cabriolet (Tijdperk II)
De voorwielaangedreven DKW F7 werd tussen 1936 en 1939 gebouwd. DKW auto’s waren vanwege hun prijs en eenvoudige techniek zeer populair. Kenmerkend is de met kunstleer bespannen carrosserie met multiplex frame. De nagenoeg identieke opvolger DKW/IFA F8 werd tot 1955 geproduceerd. Tussen 1938 en 1939 werd een aantal luxueuze cabriolets gebouwd op basis van de DKW F7 gebouwd. Anders dan bij de gewone DKW modellen is de carrosserie van de Luxus Cabriolet voorzien van stalen beplating en heeft de auto spaakwielen.
Het model is rijk gedetailleerd. De DKW bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
SET N2554 is circa 18% voordeliger dan de losse modellen.

1937-dkw-f7-gama

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Delahaye Type 85 Citerne

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N2036 – Delahaye Type 85   (N 1:160) winkelwagen4

A2036 – Delahaye Type 85   (1/144 scale) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

⬇️ Download decals

Vlag-UKDelahaye Type 85 Citerne (Era II)
Between 1920 and 1926 Delahaye produced this type of truck. One copy of the Delahaye Type 85 stille exists. The model shown is a Delahaye Type 85 Tanker 1923. The model is rich in detail. The Delahaye consists of four unpainted parts: the chassis, the frame an the cab and the tank. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted. Dimensions: 39.3 x 13.0 x 14.8 mm

Vlag-DDelahaye Type 85 Citerne (Epoche II)
Zwischen 1920 und 1926 produzierte Delahaye diese Art von LKW. Von dem Delahaye Typ 85 existiert noch ein Exemplar. Das gezeigte Modell ist ein Delahaye Typ 85 Tank aus 1923. Das Modell ist reich detailliert. Der Delahaye besteht aus vier unlackierten Teile: Das Fahrwerk, der Rahmen, das Fahrerhaus und der Tank. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.
Abmessungen: 39,3 x 13,0 x 14,8 mm

flag_franceDelahaye Type 85 Citerne (Epoque II)
Entre 1920 et 1926, Delahaye produit ce type de camion. Un exemplaire du Delahaye Type 85 existe toujours. Le modèle présenté est un Delahaye Type 85 de 1923. Le modèle est riche en détail. La Delahaye se compose de quatre parties non peintes: le châssis, le cadre d’une cabine et la citerne. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle est livré non peint. Dimensions: 39,3 x 13,0 x 14,8 mm

Vlag-NLDelahaye Type 85 Citerne (Tijdperk II)
Tussen 1920 en 1926 produceerde Delahaye dit type vrachtwagen. Van de Delahaye 85 bestaat nog 1 exemplaar. Het getoonde model is een Delahaye Type 85 Tankwagen uit 1923. Het model is rijk gedetailleerd. De Delahaye bestaat uit vier ongelakte delen: het onderstel, de opbouw, de tank en de cabine. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
Afmetingen: 39,3 x 13,0 x 14,8 mm

Truck71

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Daimler DR4 1/2

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N2035 – Daimler DR4 1/2        (N 1:160) winkelwagen4
A2035 – Daimler DR4 1/2   (1/144 scale) winkelwagen4
T2035 – Daimler DR4 1/2       (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKDaimler Marienfelde (Era I)
Just before the First World War, Germany had a great need for trucks. Manufacturers were encouraged to make uniform trucks. Daimler was one of the manufacturers that produced such ‘Subventionslaster’. The shown model is a Daimler Marienfelde 1915.
The model contains many nice details such as grille, spoked wheels and cargo. The Daimler consists of three unpainted parts: the chassis, the cab and the cargo bay. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DDaimler Marienfelde (Epoche I)
Kurz vor dem Ersten Weltkrieg hatte Deutschland einen großen Bedarf für LKW. Hersteller wurden aufgefordert uniforme LKWs zu herstellen. Daimler war eine der viele die solche Subventionslaster baute. Das gezeigte Modell ist ein Daimler Marienfelde aus 1915.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, Speichenfelgen und Ladegüter. Der Daimler besteht aus drei unlackierten Teile: das Fahrwerk, das Fahrerhaus und der Laderaum. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceDaimler Marienfelde (Epoque I)
Juste avant la Première Guerre mondiale, l’Allemagne avait un grand besoin pour les camions. Les fabricants ont été invités à faire des camions uniformes. Daimler est l’un des fabricants qui produisent ces «Subventionslaster». Le modèle présenté est une Daimler Marienfelde de 1915.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille, les roues à rayons et la chargement. La Daimler se compose de trois parties non peintes: le châssis, la cabine et le cargasoin. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLDaimler Marienfelde (Tijdperk I)
Vlak voor de eerste wereldoorlog was er in Duitsland een grote behoefte aan vrachtwagens. Fabrikanten werden gestimuleerd om uniforme vrachtwagens te maken. Daimler was een van de fabrikanten die dergelijke ‘Subventionslaster’ maakten. Het getoonde model is een Daimler Marienfelde uit 1915.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, spaakwielen en lading. De Daimler bestaat uit drie ongelakte delen: het onderstel, de cabine en de laadbak. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Ford Eifel

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N2052 – Ford Eifel Limusine   (N 1:160) winkelwagen4
N2053 – Ford Eifel Express    (N 1:160)  winkelwagen4
N2552 – SET 2x Ford Eifel  (N 1:160) winkelwagen4

A2052 – Ford Eifel Limusine   (1/144 scale) winkelwagen4
A2053 – Ford Eifel Express    (1/144 scale) winkelwagen4
A2552 – SET 2x Ford Eifel  (1/144 scale) winkelwagen4

T2552 – SET 2x Ford Eifel SET  (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions N2052 / A2052 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2053 / A2053 (pdf)

Vlag-UKFord Eifel (Era II)
The Ford Eifel was produced between 1935 and 1940. A total of 61,495 units got off the factory in Cologne. The Limusine is the facelifted version of 1937. The Express is the delivery van of 1937-1939.
The model has many fine details, such as original wheels and the grille. The Ford consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.
SET N2552/A2552 is around 16% cheaper than the separate models.

Vlag-DFord Eifel (Epoche II)
Der Ford Eifel wurde zwischen 1935 und 1940 hergestellt. Insgesamt 61.495 Exemplare verlassten das Werk in Köln. Der Limusine ist der überarbeitete Limousine aus 1937. Der Express ist der Lieferwagen aus 1937-1939.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Dach. Der Ford besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert. SET N2552/A2552 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

flag_franceFord Eifel (Epoque II)
La Ford Eifel a été produite entre 1935 et 1940. Un total de 61 495 unités est descendu de l’usine de Cologne. Le Limusine est la version restylée de 1937. L’Express est la camionnette de livraison de 1937-1939.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille et les enjoliveurs originaux. La Ford se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse.
Modèle est livré non peint. SET N2552/A2552 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLFord Eifel (Tijdperk II)
De Ford Eifel werd tussen 1935 en 1940 gebouwd. In totaal verlieten 61.495 exemplaren de fabriek in Keulen. De Limusine is de gefacelifte sedan-uitvoering van 1937. De Express is de bestelwagen uit 1937-1939.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille en authentieke wielen. De Ford bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd. SET N2552/A2552 is circa 16% voordeliger dan de losse modellen.

FordEifel-ad
FordEifelA1
photos_ford_eifel_1937_1_b
FordEifelA2

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Renault OS

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N2049 – Renault OS Fourgon de livraison   (N 1:160) winkelwagen4
N2050 – Renault OS Ambulance   (N 1:160) winkelwagen4
N2051 – Renault OS Camionnette de maraîcher   (N 1:160) winkelwagen4
N2550 – SET 3x Renault OS (N2049 + N2050 + N2051)   (N 1:160) winkelwagen4

A2049 – Renault OS Fourgon de livraison   (1/144 scale) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions N2049 (pdf)
⬇️ Download decals N2049

ℹ️ Download instructions N2050 (pdf)
⬇️ Download decals N2050

ℹ️ Download instructions N2051 (pdf)

Vlag-UKRenault OS Fourgon de livraison (Epoch II)
Many different small trucks were based on the Renault 10CV chassis. These three Renault Type OS models were built in the years 1924-1930.
The models have many nice details such as its distinctive nose, footboards, spare wheel. Corresponding decals can be downloaded. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.

Vlag-DRenault OS Fourgon de livraison (Epoche II)
Auf Basis des Renault 10CV Fahrwerks wurde unterschiedliche Kleinlastwagen gebaut. Diese drei Renault Typ OS Modelle wurden in den Jahren 1924-1930 gebaut.
Die Modelle sind reich detailliert mit u.a. seine markante Nase, Trittbretter, Notrad. Die entsprechenden Aufkleber können heruntergeladen werden. Der Renault besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceRenault OS Fourgon de livraison (époque II)
De nombreux petits camions ont été basés sur le châssis Renault 10CV. Ces trois modèles OS Renault type ont été construits dans les années 1924-1930.
Les modèles ont beaucoup de jolis détails tels que le nez distinctif, marchepieds, roue de secours. Décalques correspondants peuvent être téléchargés. Le modèle se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Modèle est livrée non peinte.

Vlag-NLRenault OS Fourgon de livraison (Tijdperk II)
Op basis van het Renault 10CV chassis zijn diverse type kleine vrachtwagens gebouwd. Deze drie Renault OS modellen zijn van de bouwjaren 1924-’30.
De modellen zijn rijk gedetailleerd, met kenmerkende neus, treeplanken, reservewiel, etc. De bijbehorende decals kunnen worden gedownload. De Renault bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.

renault1926-39370f3

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Daimler DR4-5d

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N2034 – Daimler DR4-5d   (N 1:160) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals

Vlag-UKDaimler Marienfelde ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Era II)
The Daimler DR4-5d Marienfelde  was a common truck built between 1917-1926. The model shown is a Daimler Marienfelde in the livery of the Schultheiss-Patzenhofer brewery from 1920. The model contains many nice details such as grille, disk wheels and canvas tarp. The Daimler consists of three unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted. Decals for this model can be downloaded. Dimensions: 40.9 x 14.5 x 20.2 mm

Vlag-DDaimler Marienfelde ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Epoche II)
Der Daimler DR4-5d Marienfelde war eine übliche LKW aus 1917-1926. Das gezeigte Modell ist ein Daimler Marienfelde wie es ab 1920 eingesetzt wurde von der Brauerei Schultheiss-Patzenhofer. Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, Scheibefelgen und Ladeverdeck. Der Daimler besteht aus drei unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert. Decals für dieses Modell kann heruntergeladen werden.
Abmessungen: 40,9 x 14,5 x 20,2 mm

flag_franceDaimler Marienfelde ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Epoque II)
Daimler DR4-5d Marienfelde était un camion commune construite entre 1917-1926. Le modèle présenté est une Daimler Marienfelde dans la livrée de la brasserie Schultheiss-Patzenhofer. Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille, les roues de disque et une toile bâche. La Daimler se compose de trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse.
Modèle est livré non peint. Décalques pour ce modèle peuvent être téléchargés.
Dimensions: 40,9 x 14,5 x 20,2 mm

Vlag-NLDaimler Marienfelde ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Tijdperk II)
De Daimler DR4-5d Marienfelde was een veelvoorkomende vrachtwagen uit 1917-1926. Het getoonde model is een Daimler Marienfelde in de uitvoering zoals die door de bierbrouwer Schultheiss-Patzenhofer werd ingezet vanaf 1920.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, gesloten wielen en huif. De Daimler bestaat uit drie ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd. Decals voor dit model kunnen worden gedownload. Afmetingen: 40,9 x 14,5 x 20,2 mm

Alpenwagen
Photo: http://www.daimler.com

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Anhänger Brauerei

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N2014 – Anhänger Brauerei  (N 1:160) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals

Vlag-UKTrailer ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Era II)
The model shown is a trailer in the livery of the Schultheiss-Patzenhofer brewery from 1920. The model contains many nice details such as brakermans house, spoke wheels and canvas tarp. The trailer consists of two unpainted parts: the chassis and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted. Dimensions: 37.0 x 14.7 x 17.7 mm

Vlag-DAnhänger ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Epoche II)
Das gezeigte Modell ist ein Anhänger wie es ab 1920 eingesetzt wurde von der Brauerei Schultheiss-Patzenhofer. Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Bremserhaus, Speicherfelgen und Ladeverdeck. Der Anhänger besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert. Abmessungen: 37,0 x 14,7 x 17,7 mm

flag_franceRemorque ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Epoque II)
Le modèle présenté est une remorque dans la livrée de la brasserie Schultheiss-Patzenhofer de 1920. Le modèle contient de nombreux jolis détails tels que la maison de frein, roues à rayons et de la toile bâche. La remorque se compose de deux parties non peintes: le châssis et la carrosserie. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Modèle est livrée non peinte.
Dimensions: 37,0 x 14,7 x 17,7 mm

Vlag-NLAanhanger ‘Schultheiss-Patzenhofer’ (Tijdperk II)
Het getoonde model is een aanhanger in de uitvoering zoals die door de bierbrouwer Schultheiss-Patzenhofer werd ingezet vanaf 1920. Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als remmershuis, spaakwielen en huif. De aanhanger bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. De vooras is draaibaar. Model wordt ongelakt geleverd.
Afmetingen: 37,0 x 14,7 x 17,7 mm

Alpenwagen
Photo: http://www.daimler.com

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Daimler DR4 1/2

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N2033 – Daimler DR4 1/2   (N 1:160) winkelwagen4
N2533 – SET 3x Daimler DR4 1/2   (N 1:160) winkelwagen4

A2033 – Daimler DR4 1/2   (1/144 scale) winkelwagen4
A2533 – SET 3x Daimler DR4 1/2   (1/144 scale) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKDaimler Marienfelde (Era I)
Just before the First World War, Germany had a great need for trucks. Manufacturers were encouraged to make uniform trucks. Daimler was one of the manufacturers that produced such ‘Subventionslaster’​​. The shown model is a Daimler Marienfelde 1915.
The model contains many nice details such as grille, spoked wheels and canvas tarp. The Daimler consists of three unpainted parts: the chassis, the cab and canvas tarp. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted. Also available as SET of three trucks.

Vlag-DDaimler Marienfelde (Epoche I)
Kurz vor dem Ersten Weltkrieg hatte Deutschland einen großen Bedarf für LKW. Hersteller wurden aufgefordert uniforme LKWs zu herstellen. Daimler war eine der viele die solche Subventionslaster baute. Das gezeigte Modell ist ein Daimler Marienfelde aus 1915.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, Speichenfelgen und Ladeverdeck. Der Daimler besteht aus drei unlackierten Teile: das Fahrwerk, das Fahrerhaus und das Ladeverdeck. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert. Auch verfügbar als SET von drei Lastwagen.

flag_franceDaimler Marienfelde (Epoque I)
Juste avant la Première Guerre mondiale, l’Allemagne avait un grand besoin pour les camions. Les fabricants ont été invités à faire des camions uniformes. Daimler est l’un des fabricants qui produisent ces «Subventionslaster». Le modèle présenté est une Daimler Marienfelde de 1915.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille, les roues à rayons et une toile bâche. La Daimler se compose de trois parties non peintes: le châssis et la cabine et la toile bâche. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse. Modèle est livré non peint. Egalement disponible en ensemble de trois camions.

Vlag-NLDaimler Marienfelde (Tijdperk I)
Vlak voor de eerste wereldoorlog was er in Duitsland een grote behoefte aan vrachtwagens. Fabrikanten werden gestimuleerd om uniforme vrachtwagens te maken. Daimler was een van de fabrikanten die dergelijke ‘Subventionslaster’ maakten. Het getoonde model is een Daimler Marienfelde uit 1915.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, spaakwielen en huif. De Daimler bestaat uit drie ongelakte delen: het onderstel, de cabine en de huif. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd. Ook verkrijgbaar als SET van 3 vrachtwagens.

DaimlerBerlin

Daimler1

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

BMW 328

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N2042 – BMW 328  (N 1:160)

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKBMW 328 (Era II)  No longer available
The BMW 328 is one of the dream sportscars from its era (1936-1939). 464 of these successfull sports cars were built. In Great-Britain the BMW was produced by Frazer Nash. The model is equipped with a driver that fits exactly in de BMW. The kit full of details such as the leather bands over the bonnet, central nut wheel mountings and the spare wheel.
The BMW consists of two unpainted parts: the chassis with seats, the body. The kit also contains a driver that fits nicely in the car. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model and driver are delivered unpainted. The windshield is not included. However, this part can easily be made. Dimensions: 24.6 x 9.3 x 8 mm
These models have been discontinued because of a legal dispute with BMW on intellectual property rights. We are convinced that RAILNSCALE does not infringe any rights of BMW by selling these models. Unfortunately we do not have the financial resources to start a lawsuit against BMW.

Vlag-DBMW 328 (Epoche II)  Nicht lieferbar
Der BMW 328 gehörte zu den Traumsportwagen seiner Zeit (1936-1939). Von diesem erfolgreichem Zweisitzer wurde 464 Exemplaren gebaut. Das Fahrwerk war seiner Zeit voraus.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Lederriemen über der Motorhaube, Zentralverschlüsse der Räder und Notrad. Der BMW besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Daneben wird das Modell geliefert mit einem Fahrer. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell und Fahrer werden unlackiert geliefert. Die Windschutzscheibe ist nicht inbegriffen. Diese kann jedoch leicht hergestellt werden. Abmessungen: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Diese Modelle sind nicht mehr verfügbar wegen eines Rechtsstreits mit BMW über Rechte an geistigem Eigentum. Wir sind davon überzeugt, dass RAILNSCALE keine Rechte von BMW verletzt mit dem Verkauf dieser Modelle. Leider haben wir nicht die finanziellen Mittel, eine Klage gegen BMW zu beginnen.

flag_franceBMW 328 (Epoque II)  Indisponible
La BMW 328 est l’une des voitures de sport de rêve de son époque (1936-1939). 464 de ces réussie ont été construits. Le modèle est équipé d’un pilote qui correspond exactement de BMW. Le kit complet de détails tels que les bandes de cuir sur le capot, centrales montures de roues à écrou et la roue de secours.
La BMW se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges, le corps. Le kit contient aussi un pilote qui correspond bien à la voiture. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle et le pilote sont livrées non peintes. Le pare-brise n’est pas comprise. Toutefois, cette partie peut facilement être faite.
Dimensions: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Ces modèles ne sont plus disponibles en raison d’un litige avec BMW concernant les droits de propriété intellectuelle. Nous sommes confiants que RAILNSCALE pas violé les droits de BMW par la vente de ces modèles. Malheureusement, nous ne disposons pas des ressources financières de commencer un procès contre BMW.

Vlag-NLBMW 328 (Tijdperk II)  Niet meer leverbaar
De BMW 328 behoort tot de droomsportwagens uit zijn tijd (1936-1939). Van deze succesvolle tweezwitter werden 464 exemplaren gebouwd. Het onderstel is vooruitstrevend.
Het model is rijk gedetailleerd, met riemen over de motorkap, wielen met centrale moer en reservewiel. De BMW bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Daarnaast wordt het model geleverd met een bijbehorende chauffeur. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model en chauffeur worden ongelakt geleverd. De voorruit wordt niet meegeleverd. Deze kan echter eenvoudig worden gemaakt. Afmetingen: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Deze modellen zijn niet meer leverbaar door een juridisch geschil met BMW over intellectuele eigendomsrechten. Wij zijn er van overtuigd dat RAILNSCALE geen rechten van BMW schendt met de verkoop van deze modellen. Helaas hebben we niet de financiële middelen om een rechtszaak te starten tegen BMW.


Photo: Wikipedia

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SAG Feuerspritze

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N2031 – SAG Feuerspritze mit Mannschaft (N 1:160)  winkelwagen4
N2032 – SAG Feuerspritze (N 1:160) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions N2031 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2032 (pdf)

Vlag-UKSAG Fire Engine (Era I-III)
From 1905 the Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau (SAG) built the world’s first gasoline fire engine. In 1912, SAG has been completely taken over by Benz. The shown model is a fire engine from 1911 and similar vehicles were deployed into the 60s (era I-III).
The model is very richly detailled with e.g. rotatable reels, ladders, bell, chain drive, spoke wheels and couplings and nozzles for the fire hoses. Also available with a crew of ten members. N2031 consists of 14 unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.
Dimensions: 46.6 x 14.0 x 19.1 mm

Vlag-DSAG Feuerspritze (Epoche I-III)
Ab 1905 baute der Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau (SAG) die erste „benzinautomobile“ Feuerspritze der Welt. In 1912 wurde SAG vollständig übernommen von Benz. Das gezeigte Modell ist eine Feuerspritze aus 1911 und ähnliche Fahrzeuge wurde bis der 60er Jahre eingesetzt (Epoche I-III).
Das Modell ist sehr reich detailliert mit u.a. drehbare Haspeln, Leitern, Glocke, Kettenantrieb, Speicherrädern und Formstücke und Düsen für den Feuerwehrschläuchen. Auch lieferbar mit zehn Besatzungsmitglieder. N2031 besteht aus 14 unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert. Abmessungen: 46,6 x 14,0 x 19,1 mm

flag_franceSAG Pompe à incendie (Epoque I-III)
A partir de 1905 la Süddeutsche Automobil-Fabrik de Gaggenau (SAG) a construit le moteur de feu de l’essence première du monde. En 1912, la SAG a été entièrement repris par Benz. Le modèle présenté est un moteur de feu de 1911 et véhicules similaires ont été déployés dans les années 60 (époque I-III).
Le modèle est très richement détaillés avec par exemple bobines rotatives, des échelles, cloche, entraînement par chaîne, roues à rayons et des raccords et des buses pour les tuyaux d’incendie. Egalement disponible avec un équipage de dix membres.
N2031 est composé de 14 parties non peintes. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Dimensions: 46,6 x 14,0 x 19,1 mm

Vlag-NLSAG Spuitwagen (Tijdperk I-III)
Vanaf 1905 bouwde de Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau (SAG) ‘s werelds eerste benzine brandweerwagen. In 1912 werd SAG geheel overgenomen door Benz. Het getoonde model is een spuitwagen uit 1911 en gelijksoortige wagens werden tot in de jaren ’60 ingezet (tijdperk I-III).
Het model is zeer rijk gedetailleerd met o.a. draaibare haspels, ladders, bel, kettingaandrijving, spaakwielen en koppelstukken en spuitmonden voor de brandslangen. Ook leverbaar met een tienkoppige bemanning.
N2031 bestaat uit 14 ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
Afmetingen: 46,6 x 14,0 x 19,1 mm

1911sag

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 5 French and Italian 1930s cars

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N2513 – SET 5 French and Italian 1930s cars   (N 1:160) winkelwagen4
•   Citroën Traction Avant (N2041)
•   Peugeot 201 Berline (N2043)
•   Peugeot 201T Camionette (N2044)
•   Peugeot 201T Boulangère (N2045)
•   Fiat Topolino / Simca 5 (N2046)

ℹ️ Instructions N2041
ℹ️ Instructions N2043-N2044-N2045
ℹ️ Instructions N2046

Vlag-UKSET 5 French and Italian cars from the 1930s (Era II)
SET comprising of five different cars from the ’30s, namely the Citroën Traction Avant, the Peugeot 201 in 3 versions and the Fiat Topolino. The models are delivered unpainted.
This set is around 9% cheaper than the separate models.

Vlag-DSET 5 französische und italienische Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II) 
SET von fünf verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich die Citroën Traction Avant, der Peugeot 201 in 3 Versionen und der Fiat Topolino. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses Set ist etwa 9% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_franceSET 5 voitures françaises et italiennes des années 1930 (Epoque II) 
SET comprenant cinq voitures différentes à partir des années 30, à savoir la Citroën Traction Avant, la Peugeot 201 dans 3 versions et la Simca 5 (Fiat Topolino).
Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est environ 9% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLSET 5 Franse en Italiaanse jaren ’30 auto’s (N 1:160) 
SET bestaande uit vijf verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de Citroën Traction Avant, de Peugeot 201 in 3 varianten en de Fiat Topolino. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is circa 9% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Opel Olympia

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N2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine   (N 1:160) winkelwagen4
N2048 – Opel Olympia Limousine   (N 1:160) winkelwagen4
N2547 – Opel Olympia SET   (N 1:160) winkelwagen4

A2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine   (1/144 scale) winkelwagen4
A2048 – Opel Olympia Limousine   (1/144 scale) winkelwagen4
A2547 – Opel Olympia SET   (1/144 scale) winkelwagen4

T2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine (TT 1:120) winkelwagen4
T2048 – Opel Olympia Limousine (TT 1:120) winkelwagen4
T2547 – Opel Olympia SET (TT 1:120) winkelwagen4

I2048 – Opel Olympia Limousine (Spur I 1:32)  winkelwagen2SW

ℹ️ Download instructions N2047/A2047 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2048/A2048 (pdf)

Vlag-UKOpel Olympia (Era II)
The Opel Olympia is German’s first massed produced car with a monocoque bodyshell. For the first time an Opel had integrated headlights. The Opel Olympia proved to be a highly successful car. The Cabrio-Limousine is the original soft-top version, model year 1935-1937. The Limousine is the original saloon version, model year 1935-1937.
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps and a spare wheel. The Opel consists of two unpainted parts: the chassis with seats, the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.

Vlag-DOpel Olympia (Epoche II)
Der Opel Olympia war Deutschlands erste Großserie produzierte deutsche Auto mit selbsttragender Karosserie. Erstmals hatte ein Opel integrierte Scheinwerfer. Der Opel Olympia war äußerst erfolgreich. Die Modelle sind der ursprüngliche Cabrio-Limousine, Baujahre 1935-1937, und der ursprüngliche Limousine, Baujahre 1935-1937.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Notrad. Der Opel besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceOpel Olympia (Epoque II)
L’Opel Olympia est d’abord massés produit la voiture de l’allemand avec une carrosserie monocoque. Pour la première fois une Opel avait intégré phares. L’Opel Olympia avéré être une voiture très réussie. Le Cabrio-Limousine est la version originale capote, l’année de modèle 1935 à 1937. La Limousine est la version originale berline, l’année de modèle 1935 à 1937.
Le modèle contient de nombreux jolis détails tels que la calandre, enjoliveurs originaux et une roue de secours. L’Opel se compose de deux parties: le châssis non peintes avec des sièges, du corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Modèle est livrée non peinte.

Vlag-NLOpel Olympia Cabrio-Limousine (Tijdperk II)
De Opel Olympia was Duitslands eerste massa geproduceerde auto met zelfdragende carrosserie. Voor het eerst had een Opel geïntegreerde koplampen. De Opel Olympia bleek uiterst succesvol. De Cabrio-Limousine is de oorspronkelijke cabriolet-coach-uitvoering uit 1935-1937. De Limousine is de oorspronkelijke coach-uitvoering uit 1935-1937.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen en reservewiel. De Opel bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en, het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd.


Photo: commons.wikimedia.org

OpelOlympia
OpelOlympiaA1
OpelOlympia00

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Opel Blitz Ludewig Aero

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N2005 – Opel Blitz Ludewig Aero  (N 1:160) winkelwagen4
T2005 – Opel Blitz Ludewig Aero (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

↗️ Link to decals for this product (N2005 only)

Vlag-UKOpel Blitz Ludewig Aero (Era II)
Beginning 1936 the Ludewig brothers build few rare streamlined buses on Opel Blitz chassis. Because of the futuristic appearance the ‘street Zeppelins’ were often used to show the German industrial capabilities. Apart from propaganda usage the buses were used as touring car.
The model contains many nice details such as grille, striping, tail vins and an interior with rotated seats. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.
KH-Modellbahnbau provides decals for N2005.

Vlag-DOpel Blitz Ludewig Aero (Epoche II)
Auf basis des Opel Blitz fertigte die Brüder Ludewig ab 1936 einige ungewöhnliche Busse. Die ‘Straßenzeppelin’ wurde wegen des futuristischen Äußeres häufig als Werbung für die Leistungsfähigkeit der deutschen Industrie eingesetzt. Neben Propagandazwecken wurde das Fahrzeug verwendet als Touringcar.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, Sierlinien, Heckflossen und und ein Interieur mit verdrehten Sitzen. Der Opel Blitz besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert.
KH-Modellbahnbau bietet Beschriftungen für N2005.

flag_franceOpel Blitz Ludewig Aero (Epoque II)
A partir de 1936 les frères Ludewig construire quelques bus simplifiées rares sur châssis Opel Blitz. En raison de l’aspect futuriste des «zeppelins de la rue» ont été souvent utilisés pour montrer les capacités industrielles allemandes. En plus de l’utilisation de la propagande des bus ont été utilisés comme voitures de tourisme.
Le modèle contient de nombreux jolis détails tels que la calandre, striping, la queue vins et un intérieur avec des sièges tournés. Le modèle se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges, le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse.
Modèle est livré non peint.
KH-Modellbahnbau fournit des décalques pour N2005.

Vlag-NLOpel Blitz Ludewig Aero (Tijdperk II)
Op basis van de Opel Blitz bouwde de gebroeders Ludewig vanaf 1936 enkele bijzonder gestroomlijnde bussen. Vanwege het futuristische uiterlijk werden deze ‘straat Zeppelins’ vaak ingezet als reclame voor de prestaties van de Duitse industrie. Naast propagandadoeleinden werden de bussen ingezet als touringcar.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, striping, staartvinnen en een interieur met gedraaide stoelen. De Opel Blitz bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd.
KH-Modellbahnbau biedt decals voor N2005.

012312412Photos: Piet van Hees

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Fiat 500A Topolino

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N2046 – Fiat 500A Topolino              (N 1:160) winkelwagen4
N2546 – SET 2x Fiat 500A Topolino  (N 1:160) winkelwagen4
A2046 – Fiat 500A Topolino         (1/144 scale) winkelwagen4
T2046 – Fiat 500A Topolino             (TT 1:120) winkelwagen4

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKFiat 500A Topolino / Simca 5 (Era II)
The Fiat Topolino (literally “little mouse”) was produced between 1936-1955. The little Fiat was a very affordable car of great importance for the Italian car industry. In total over half a million Topolinos were produced in Italy. The Fiat 500 was also produced under license in the UK as Simca 5.The model shown is the original version of model years 1936-’48.
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps and a spare wheel. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted. SET N2546 is around 16% cheaper than the separate models.

Vlag-DFiat 500A Topolino / NSU-Fiat 500 / Steyr 500 (Epoche II)
Der FIAT Topolino (wörtlich “Mäuschen”) wurde von 1936 bis 1955 gebaut. Der kleine Fiat war für viel Menschen erreichbar und von großer Bedeutung für der Italienische Automobilindustrie. Das Fahrzeug wurde auch in Deutschland von NSU-Fiat und in Österreich von Steyr in Lizenz gefertigt. Insgesamt sind in Italien alleine über eine halbe Millione Topolinos gebaut worden. Das gezeigte Modell ist die originale Version der Baujahre 1936-’48.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Notrad. Der Fiat besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert. SET N2546 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

flag_franceFiat 500A Topolino / Simca Cinq (Epoque II)
La FIAT Topolino (littéralement: «souris») a été produite entre 1936 à 1955. La petite Fiat était une voiture très abordable de grande importance pour l’industrie automobile italienne. En France, la Fiat 500 construit sous licence en tant que Simca Cinq vendu. Au total, plus d’un demi million Topolinos ont été produites en Italie et plus de 50.000 exemplaires en France. Le modèle présenté est la version originale des années de modèle 1936-’48.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille, les enjoliveurs originaux et une roue de secours. Le modèle se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges, le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse. Modèle est livré non peint.
SET N2546 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLFiat 500A Topolino (Tijdperk II)
De FIAT Topolino (letterlijk “muisje”) werd in de jaren 1936-1955 gebouwd. De kleine Fiat was voor veel mensen bereikbaar en van grote betekenis voor de Italiaanse auto-industrie. In totaal zijn er ruim een half miljoen Topolino’s gebouwd. De Fiat 500 werd ook in Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk en Groot-Brittannië in licentie geproduceerd. Het getoonde model is de oorspronkelijke uitvoering van bouwjaren 1936-’48.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen en reservewiel. De Fiat bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en, het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd. SET N2546 is ca. 16% voordeliger dan de losse modellen.

italian-flag Fiat 500A Topolino (Epoca II)
FIAT Topolino, è stata prodotta 1936-1955. La piccola Fiat era una vettura molto conveniente di grande importanza per l’industria automobilistica italiana. In totale, più di mezzo milione di Topolini sono stati prodotti in Italia e più di 50.000 copie in Francia. Il modello presentato è la versione originale del modello anni 1936 – ’48. Il modello contiene molti dettagli piacevoli, come la griglia, coprimozzi originali e ruota di scorta. Il modello si compone di due parti non verniciate: il telaio con sedili e corpo. Questo permette la vernice al kit appropriato e modifica eventualmente del kit. Modello è verniciata.
SET N2546 è di circa il 16% in meno rispetto ai modelli separati.


Image: fiat.com/heritage

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Peugeot 201

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N2043 – Peugeot 201 Berline              (N 1:160)  winkelwagen4
N2044 – Peugeot 201T Camionnette avec tonneaux  (N 1:160)   winkelwagen4
N2045 – Peugeot 201T Boulangère     (N 1:160) winkelwagen4
N2040 – Peugeot 201T Camionette avec bidons   (N 1:160) winkelwagen4
N2540 – Peugeot 201 SET (N2043 + N2044 + N2045)    (N 1:160) winkelwagen4

A2043 – Peugeot 201 Berline              (1/144 scale) winkelwagen4

T2044 – Peugeot 201T Camionnette avec tonneaux  (TT 1:120) 

ℹ️ Download instructions N2043 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2044/N2040 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2045 (pdf)

Vlag-UKPeugeot 201 (Era II)
The Peugeot 201 is the first Peugeot with the 0 in its name and was produced between 1929-1937. The 201 was a simple and very popular car that was built in numerous body styles. The ‘Berline’ is the original saloon version of model years 1929-’33. The ‘Camionnette’ is the pick-up version of model years 1931-’33. And the ‘Boulangère’ is the bakery van version of model years 1931-’33.
The models have many nice details such as grille, footboards, spare wheel et cetera. The models consists of two or three unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Models are delivered unpainted.
SET N2540 is around 13% cheaper than the separate models.

Vlag-DPeugeot 201 (Epoche II)
Der Peugeot 201 ist der erste Peugeot mit eine 0 in seine Name und wurde von 1929 bis 1937 gebaut. Der einfache 201 wurde in vielen Varianten geliefert und war ein Riesenerfolg. Der ‘Berline’ ist der originale Limousine der Baujahre 1929-’33. Der ‘Camionnette’ ist die Pritsche der Baujahre 1931-’33. Und der ‘Boulangère’ ist der Bäckerwagen der Baujahre 1931-’33.
Die Modelle sind reich detailliert mit u.a. Grille, Trittbretter, Notrad. Der Peugeot besteht aus zwei oder drei unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modellen werden unlackiert geliefert.
SET N2540 ist etwa 13% billiger als die einzelne Modelle.

flag_francePeugeot 201 (Epoque II)
La Peugeot 201 est la première Peugeot avec le 0 en son nom et a été produite entre 1929 à 1937. La 201 était une voiture simple et très populaire qui a été construit dans de nombreux styles de carrosserie. Le ‘Berline’ est la version berline originale des années de modèle 1929-’33. La ‘Camionnette’ est la camionnette des années de modèle 1931-’33. Et la ‘Boulangère’ des années de modèle 1931-’33.
Les modèles ont beaucoup de jolis détails tels que la calandre, marchepieds, roue de secours. Les modèles se compose de deux ou trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Les modèles sont livrés non peinte.
SET N2540 est environ 13% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLPeugeot 201 (Tijdperk II)
De PEUGEOT 201 is de eerste Peugeot met een 0 in de naam en werd in de jaren 1929 – 1937 gebouwd. De eenvoudige Peugeot werd in veel varianten geleverd en was een groot succes. De ‘Berline’ is de oorspronkelijke sedan van bouwjaren 1929-1933. De ‘Camionnette’ is de pick-up van bouwjaren 1931-1933. En de ‘Boulangère’ is de bakkerswagen van bouwjaren 1931-1933.
De modellen zijn rijk gedetailleerd, met elementen als grille, treeplanken, reservewiel en dergelijke. De Peugeot bestaat uit twee of drie ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aan te passen. De modellen worden ongelakt geleverd.
SET N2540 is circa 13% voordeliger dan de losse modellen.


Photo: commons.wikimedia.org


Photo: tourismnews.by

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Citroën Traction Avant

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N2041 – Citroën Traction Avant   (N 1:160)   winkelwagen4
N2541 – SET 2x Citroën Traction Avant   (N 1:160) winkelwagen4
A2041 – Citroën Traction Avant   (1/144 scale) winkelwagen4
T2041 – Citroën Traction Avant   (TT 1:120).

ℹ️ Download instructions (pdf)

Vlag-UKCitroën 7CV/11CV Légère / Citroën Twelve/Fifteen Light (Epoch II)
The CITROËN Traction Avant is a very popular and innovative car that was produced in the years 1934-1957 in large figures. Many different body types were produced. The displayed version is fitted with a ‘Berline’ style ‘lightweight’ body, that was used for the Citroën 7CV and Citroën 11CV Légère of model years 1935-1938. (These cars are better known in English speaking countries as Citroën Twelve and Citroën Fifteen Light).
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps, bumpers and spare wheel cover. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.
SET N2541 is around 16% cheaper than the separate models.

Vlag-DCitroën 7CV/11CV Légère (Epoche II)
Die CITROËN Traction Avant ist ein sehr populäres und innovatieves Fahrzeug das im Jahre 1934 – 1957 in großen Stückzahlen produziert wurde. Es wurde viele verschieden Modellvarianten herstellt. Die hier gezeigte Version ist der ‘Berline’ mit ‘leichter Karosse’, wie verwendet wurde in der Citroën 7CV und Citroën 11CV Légère der Modelljahre 1935 – 1938. Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen, Stoßstangen und Notradhaube. Die Citroën besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.
SET N2541 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

flag_franceCitroën 7CV/11CV Légère (époque II)
La Citroën Traction Avant est une voiture très populaire et innovante que dans les années 1934 – 1957 a été produit en grand nombre. Il ya une grande variété de modèles réalisés. La version présentée ici est la «Berline Légère», tel qu’il est utilisé dans le Citroën 7CV et Citroën 11CV Légère des années de modèle 1935 à 1938.
Le modèle est richement détaillé, avec des éléments tels que la calandre, les roues authentiques, pare-chocs, la plaque d’immatriculation et couvercle de roue de secours. La Citroën comprend deux parties non peintes: la base avec des chaises et du corps. Cela permet de peindre le modèle en détail ou modifier. Modèle est livré non peint.
SET N2541 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Vlag-NLCitroën 7CV/11CV Légère (Tijdperk II)
De CITROËN Traction Avant is een zeer populair en innovatieve auto dat in de jaren 1934 – 1957 in grote getale werd geproduceerd. Er is een grote variëteit aan modellen gemaakt. De hier getoonde versie is de ‘Berline’ met ‘lichte carrosserie’, zoals toegepast in de Citroën 7CV en Citroën 11CV Légère van de modeljaren 1935 – 1938. Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen, bumpers, kentekenplaat en reservewielkap. De Citroën bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
SET N2541 is circa 16% voordeliger dan twee losse modellen.

Citroenet
Foto: Citroënët

citroen-1936-citroenFoto: Conam

Citroen7cv00

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.