Harburger Transporter (Era III-IV)
The story of the Harburger Transporter starts in 1963. In this year the manufacturer Tempo introduced the Matador E. In 1965 Tempo was taken over by Hanomag.
In 1967 the vehicles were facelifted. Especially the front-end was modified. From now on the cars were baptised Hanomag F20 – F35. Because of a merger in 1969 between Henschel and Hanomag, the brand was changed into Hanomag-Henschel.
Already in 1970 Mercedes-Benz took over Hanomag-Henschel over and started to produce their own version as L206D – L307 range alongside with the F20 – F35 range. In 1977 the last of these front wheel drive Mercedes-Benz vans were produced. The production of the Hanomag-Henschel halted two years before.
As these commercial vehicles were produced in the factory of Tempo in Hamburg-Harburg, these vehicles are known as ‘Harburger-Transporter’.
Soon we will start offering the Hanomag-Henschel F25 Vans as unpainted kits.
Harburger Transporter (Epoche IV – VI)
Die Geschichte des Harburger Transporters beginnt 1963. In diesem Jahr stellte der Hersteller Tempo den Matador E vor. 1965 wurde Tempo von Hanomag übernommen. 1967 wurden die Fahrzeuge überarbeitet. Insbesondere das Front wurde modifiziert. Von nun an wurden die Autos Hanomag F20 – F35 getauft. Aufgrund einer Fusion zwischen Henschel und Hanomag im Jahr 1969 wurde die Marke in Hanomag-Henschel geändert. Bereits 1970 übernahm Mercedes-Benz Hanomag-Henschel und begann, neben der Baureihe F20 – F35 eine eigene Version als Baureihe L206D – L307 zu produzieren. 1977 wurden die letzten dieser Mercedes-Benz Transporter mit Frontantrieb hergestellt. Die Produktion des Hanomag-Henschel wurde zwei Jahre zuvor eingestellt.
Da diese Nutzfahrzeuge im Werk von Tempo in Hamburg-Harburg hergestellt wurden, werden diese Fahrzeuge als “Harburger-Transporter” bezeichnet.
In Kürze werden wir die Hanomag-Henschel F25 Vans als unbemalte Kits anbieten.
Harburger Transporter (Epoque III – IV)
L’histoire du Harburger Transporter commence en 1963. Cette année-là, le fabricant Tempo présente le Matador E. En 1965, Tempo est repris par Hanomag. En 1967, les véhicules ont été rénovés. Surtout le front-end a été modifié. Désormais, les voitures sont baptisées Hanomag F20 – F35. En raison d’une fusion en 1969 entre Henschel et Hanomag, la marque a été transformée en Hanomag-Henschel. Déjà en 1970, Mercedes-Benz a repris Hanomag-Henschel et a commencé à produire sa propre version en tant que gamme L206D – L307 aux côtés de la gamme F20 – F35. En 1977, le dernier de ces fourgons Mercedes-Benz à traction avant a été produit. La production du Hanomag-Henschel s’est arrêtée deux ans auparavant.
Comme ces véhicules utilitaires ont été produits dans l’usine Tempo à Hambourg-Harburg, ces véhicules sont connus sous le nom de «Harburger-Transporter».
Bientôt, nous commencerons à proposer les fourgons Hanomag-Henschel F25 sous forme de kits non peints.
Harburger Transporter (Tijdperk III – IV)
Het verhaal van de Harburger Transporter begint in 1963. In dit jaar introduceerde fabrikant Tempo de Matador E. In 1965 werd Tempo overgenomen door Hanomag. In 1967 kregen de voertuigen een facelift. Vooral de voorkant werd aangepast. Vanaf nu werden de auto’s Hanomag F20 – F35 gedoopt. Door een fusie in 1969 tussen Henschel en Hanomag is het merk veranderd in Hanomag-Henschel. Al in 1970 nam Mercedes-Benz Hanomag-Henschel over en begon met de productie van hun eigen versie als L206D – L307-reeks naast de F20 – F35-reeks. In 1977 werden de laatste van deze voorwielaangedreven Mercedes-Benz bestelwagens geproduceerd. De productie van de Hanomag-Henschel stopte twee jaar eerder.
Omdat deze bedrijfswagens werden geproduceerd in de fabriek van Tempo in Hamburg-Harburg, staan deze voertuigen bekend als ‘Harburger-Transporter’.
Binnenkort zullen we de Hanomag-Henschel F25 Vans als ongeverfde kits aanbieden.
Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
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