Tag Archives: F8

Collectibles: IFA F8 Kombi

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IFA-F8N5108EF – IFA F8 Kombi – Creme-Dark green (N 1:160) ► SHOP
N5108NZ – IFA F8 Kombi – Brown-Black (N 1:160) ► SHOP

Voorpagina23-Collectibles
Vlag-UKIFA F8 (Era III)
The IFA F8 was developed in the GDR based on the DKW F8. The IFA F8 Kombi has a practical structure. Due to the shortage of steel, the wooden body was cladded with wood and imitation leather. Only the bonnet and the mudguards were made of sheet metal. The IFA F8 was built between 1949 and 1955, and could still be found on the roads in the GDR until the fall of the wall.
RAILNSCALE Collectibles are hand painted and highly detailed finished models.

Vlag-DIFA F8 (Epoche III)
Der IFA F8 wurde in der DDR auf Basis des DKW F8 entwickelt. Der IFA F8 Kombi verfügt über einen praktischen Aufbau. Aufgrund des Stahlmangels wurde die Holzkarosserie mit Holz und Kunstleder verkleidet. Lediglich die Motorhaube und die Kotflügel bestanden aus Stahlblech. Der IFA F8 wurde von 1949 bis 1955 gebaut und war bis zum Fall der Mauer noch auf den Straßen der DDR zu finden.
Bei den RAILNSCALE Collectibles handelt es sich um handbemalte und hochdetaillierte Fertigmodelle.

flag_franceIFA F8 (Epoque III)
L’IFA F8 a été développé en RDA sur la base de la DKW F8. L’IFA F8 Kombi a une structure pratique. En raison de la pénurie d’acier, la carrosserie en bois a été revêtue de bois et de similicuir. Seuls le capot et les garde-boue étaient en tôle. L’IFA F8 a été construite entre 1949 et 1955 et a circulé sur les routes de la RDA jusqu’à la chute du mur.
Les RAILNSCALE Collectibles sont des modèles finis peints à la main et très détaillés.

Vlag-NLIFA F8 (Tijdperk III)
De IFA F8 werd in de DDR ontwikkeld op basis van de DKW F8. De IFA F8 Kombi heeft een praktische opbouw. Vanwege de schaarste aan staal is de de houten carrosserie bekleed met hout en kunstleer. Alleen voor de motorkap en de spatborden werd gebruik gemaakt van plaatstaal.
De IFA F8 is tussen 1949 en 1955 gebouwd, en was tot de val van de muur nog aan te treffen op de wegen in de DDR.
RAILNSCALE Collectibles zijn met de hand beschilderde en zeer gedetailleerd afgewerkte modellen.

Voorpagina23-Collectibles

14plus

DKW/IFA F8

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N2055 – DKW/IFA F8 Limousine    (N 1:160) 
N2108 – IFA F8 Kombi    (N 1:160) 
T2055 – DKW/IFA F8 Limousine    (TT 1:120)
T2108 – IFA F8 Kombi    (TT 1:120)

Vlag-UKDKW/IFA F8 (Era III)
The front wheel driven DKW F8 was built between 1939 and 1942. The IFA F8 (1949-1955) was the East German successor of the DKW F8 and nearly identical. The IFA F8 Kombi was developed in the GDR.
Models are delivered unpainted.

Vlag-DDKW/IFA F8 (Epoche III)
Der Fronttrieb DKW F8 wurde zwischen 1939 und 1942 gebaut. Die IFA F8 Modelle (1949-1955) waren ein Weiterentwicklung der DKW Autos, und weitgehend identisch. Der IFA F8 Kombi ist ein Eigenentwicklung der DDR.
Modelle werden unlackiert geliefert.

flag_franceDKW/IFA F8 (Epoque III)
La DKW F8 traction avant a été construit entre 1939 et 1942. L’IFA F8 (1949-1955) était le successeur Allemagne de l’Est de la DKW F8 et presque identique. L’IFA F8 Kombi a été développé en RDA. Les modèles sont livrés non peinte.

Vlag-NLDKW/IFA F8 (Tijdperk III)
De voorwielaangedreven DKW F8 werd tussen 1939 en 1942 gebouwd. De Oost-Duitse IFA F8 (1949-1955) is sterk gebaseerd op deze DKW. De IFA F8 Kombi is ontwikkeld in de DDR.
Modellen worden ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

DKW F7

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N2054 – DKW F7 Luxus Cabriolet      (N 1:160)
N2055 – DKW F7 Meisterklasse         (N 1:160) 
N2056 – DKW F7 Front Lieferwagen  (N 1:160)
T2055 – DKW F7 Meisterklasse         (TT 1:120)

Vlag-UKDKW F7 (Era II)
The front wheel driven DKW F7 was built between 1936 and 1939. DKW cars were due to their price and simple technique very popular. Characteristic is the leatherette body strung on a plywood frame. The almost identical successor DKW / IFA F8 was produced until 1955. Between 1938 and 1939 a number of luxury convertibles were built on the DKW F7 chassis. built. Unlike ordinary DKW models the body from the Luxus Cabriolet was steel plated and the car was fitted with spoked wheels.
The kit is very detailled. The DKW consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.

Vlag-DDKW F7 (Epoche II)
Der Fronttrieb DKW F7 wurde zwischen 1936 und 1939 gebaut. DKW Autos waren aufgrund ihrer Preis- und einfache Technik sehr beliebt. Typischerweise ist der mit Kunstleder bezogen Karosse auf Sperrholzrahmen. Die nahezu identische Nachfolger DKW / IFA F8 wurde bis 1955 produziert. Zwischen 1938 und 1939 wurde einige Luxus Cabriolets auf Basis der DKW F7 gefertigt. Im Gegensatz zu den gewöhnlichen DKW-Modellen wurde die Karosse von der Luxus Cabriolet mit Stahlblech verkleidet und hatte das Auto Speichenräder.
Das Modell ist reich detailliert. Der DKW besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_franceDKW F7 (Epoque II)
La traction avant DKW F7 a été construit entre 1936 et 1939. Voitures DKW étaient en raison de leur prix et simple technique très populaire. Caractéristique est le corps de similicuir tendu sur un cadre en contreplaqué. Entre 1938 et 1939 un certain nombre de cabriolets de luxe ont été construits sur le châssis DKW F7. Contrairement aux modèles de DKW ordinaires le corps de la Luxus Cabriolet a été plaqué acier et la voiture a été équipée de roues à rayons.
Le kit est très détaillés. La DKW se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle est livré non peint.

Vlag-NLDKW F7 Front Luxus Cabriolet (Tijdperk II)
De voorwielaangedreven DKW F7 werd tussen 1936 en 1939 gebouwd. DKW auto’s waren vanwege hun prijs en eenvoudige techniek zeer populair. Kenmerkend is de met kunstleer bespannen carrosserie met multiplex frame. De nagenoeg identieke opvolger DKW/IFA F8 werd tot 1955 geproduceerd. Tussen 1938 en 1939 werd een aantal luxueuze cabriolets gebouwd op basis van de DKW F7 gebouwd. Anders dan bij de gewone DKW modellen is de carrosserie van de Luxus Cabriolet voorzien van stalen beplating en heeft de auto spaakwielen.
Het model is rijk gedetailleerd. De DKW bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.

1937-dkw-f7-gama

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.