Autos aus Osteuropa @ DM-Toys

Posted on 17 April 2019 by RAILNSCALE

N2122 – AWZ P70 Limousine (N 1:160)
N2123 – AWZ P70 Kombi (N 1:160)
N2055 – IFA F8 Limousine (N 1:160)
N2108 – IFA F8 Kombi (N 1:160)
N2256 – Škoda 105 L (N 1:160)
N2273 – Tatra 148 S1 (N 1:160)
N2274 – Tatra 148 S3 (N 1:160)
N2299 – Polski-Fiat 126p (N 1:160)
N2318 – Lada Niva 1600 (N 1:160)

Cars of Eastern Europa @ DM-Toys
If you enjoy Ostalgia, you will certainly enjoy our line-up of Eastern European vehicles. For example, we deliver the AWZ P70 “Zwickau” from the GDR. The P70 is available as a saloon and estate car. Or what do you think of the IFA F8 saloon and estate car? From the Czechoslovakia are the successful Škoda 105 “Estelle” and the indestructible Tatra 148. The Polish Polski-Fiat 126p is of course also represented. And recently we added the Lada Niva 1600 from the Soviet Union to our assortment.
All vehicles are unpainted kits.

Autos aus Osteuropa @ DM-Toys
Wenn Sie Ostalgie mögen, werden Sie unser Fahrzeugangebot aus Osteuropa sicherlich zu schätzen wissen. Zum Beispiel liefern wir den AWZ P70 “Zwickau” aus der DDR. Der P70 ist in Limousinen- und Kombi-Versionen erhältlich. Oder was denkst du über die IFA F8 Limousine und den Kombi?
Aus der Tschechoslowakei kommen die erfolgreichen Škoda 105 und die unzerstörbare Tatra 148. Der polnische Polski-Fiat 126p ist natürlich auch vertretet. Und vor kurzem haben wir die Lada Niva 1600 aus der Sowjetunion in unser Sortiment aufgenommen.
Alle Fahrzeuge sind unlackierte Bausätze.

Voitures d’Europe de l’Est @ DM-Toys
Si vous aimez Ostalgie, vous apprécierez certainement notre gamme de véhicules d’Europe de l’Est. Par exemple, nous livrons l’AWZ P70 “Zwickau” de la RDA. La P70 est disponible en version berline et break. Ou que pensez-vous la IFA F8 berline et break?
De la Tchécoslovaquie se trouvent la célèbre Škoda 105 et l’indestructible Tatra 148. La Pologne Polski-Fiat 126p est bien sûr également représentée. Et récemment, nous avons ajouté la Lada Niva 1600 de l’Union soviétique à notre assortiment.
Tous les véhicules sont des kits non peints.

Auto’s uit Oost-Europa @ DM-Toys
Als je van Ostalgie houdt, zal je ons aanbod aan auto’s uit Oost-Europa zeker waarderen. We bezorgen bijvoorbeeld de AWZ P70 “Zwickau” uit de DDR. De P70 is verkrijgbaar in de versies sedan en stationwagon. Of wat denk je van de IFA F8 sedan en stationwagon? Uit Tsjechoslowakije zijn de beroemde Škoda 105 en de onverwoestbare Tatra 148. Polen Polski-Fiat 126p is natuurlijk ook vertegenwoordigd. En onlangs hebben we de Lada Niva 1600 uit de Sovjet-Unie toegevoegd aan ons assortiment.
Alle voertuigen zijn ongeverfde kits.

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Ford Transit Mk1 @ DM-Toys!

Posted on 17 February 2019 by RAILNSCALE

N2217 – Ford Transit Van LHD (N 1:160)
⬇️ Download decals (jpg)

Ford Transit (Era III-IV) now available at DM-Toys!
The Ford Transit (1965-1978) was produced in Great Britain, Belgium and Turkey. The available models correspond to the 1965-1970 model years. Model is delivered unpainted.

Ford Transit (Epoche III-IV) jetzt bei DM-Toys erhältlich!
Der Ford Transit (1965-1978) wurde in Großbrittannien, Belgien und der Türkei hergestellt. Die lieferbare Versionen sind der Modelljahre 1965-1970. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Ford Transit (Epoque III-IV) maintenant disponible chez DM-Toys!
La Ford Transit (1965-1978) a été produite en Grande-Bretagne, la Belgique et la Turquie. Les modèles disponibles correspondent aux modèles des années 1965 à 1970. Modèle est livré non peint.

Ford Transit (Tijdperk III-IV) nu leverbaar nij DM-Toys!
De Ford Transit (1965-1978) werd in Groot-Brittannië, België en Turkije gebouwd. De leverbare versies zijn van modeljaren 1965-1970. Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

AWZ P70 @ DM-Toys

Posted on 26 January 2019 by RAILNSCALE

N2122 – AWZ P70 Limousine (N 1:160)

AWZ P70 “Zwickau” (Era III) now available at DM-Toys!
The P70 was produced between 1955 and 1959 by IFA VEB automobile factory Zwickau. The P70 was one of the first production vehicles with plastic body. The P70 is the forerunner of the Trabant.
The model consists of two unpainted parts. This allows proper painting and possibly modification of the kit.

AWZ P70 “Zwickau” (Epoche III) jetzt bei DM-Toys erhältlich!
Der P70 wurde zwischen 1955 und 1959 vom IFA-Betrieb VEB Automobilwerk Zwickau hergestellt. Der P70 war eines der ersten Serienfahrzeuge mit Kunststoffkarosserie. Der P70 ist der Vorläufer des Trabants.
Das Modell besteht aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.

AWZ P70 “Zwickau” (Epoque III) maintenant disponible chez DM-Toys!
Le P70 a été produit entre 1955 et 1959 par l’usine automobile IFA VEB en Zwickau. La P70 a été l’un des premiers véhicules de production avec corps en plastique. Le P70 est le prédécesseur de la Trabant.
Le modèle est composé de deux parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle.

AWZ P70 “Zwickau” (Tijdperk III) nu leverbaar nij DM-Toys!
De P70 werd tussen 1955-1959 door IFA VEB autofabriek te Zwickau geproduceerd. De P70 is een van de eerste productie-auto’s met een kunststof carrosserie. De P70 is de voorloper van de Trabant.
Het model bestaat uit twee ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model op een goede manier te beschilderen of het eventueel aan te passen.

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

AWZ P70 “Zwickau”

Posted on 2 September 2016 by RAILNSCALE

N2122 – AWZ P70 Limousine (N 1:160)
N2123 – AWZ P70 Kombi (N 1:160)
N2622 – SET 2x AWZ P70 (N 1:160)

T2122 – AWZ P70 Limousine (TT 1:120).
T2123 – AWZ P70 Kombi (TT 1:120).
T2622 – SET 2x AWZ P70 (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)

AWZ P70 “Zwickau” (Era III)
The P70 was produced between 1955 and 1959 by IFA VEB automobile factory Zwickau. The P70 was one of the first production vehicles with plastic body. The P70 is the forerunner of the Trabant. Available are the saloon, estate car and set of both models.
The model consists of two unpainted parts. This allows proper painting and possibly modification of the kit.
Before painting, the model needs to be cleaned.

AWZ P70 “Zwickau” (Epoche III)
Der P70 wurde zwischen 1955 und 1959 vom IFA-Betrieb VEB Automobilwerk Zwickau hergestellt. Der P70 war eines der ersten Serienfahrzeuge mit Kunststoffkarosserie. Der P70 ist der Vorläufer des Trabants. Erhältlich sind die Limousine, Kombi und einen Satz beider Modelle.
Das Modell besteht aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Vor dem Lackieren muss das Modell gereinigt werden.

AWZ P70 “Zwickau” (Epoque III)
Le P70 a été produit entre 1955 et 1959 par l’usine automobile IFA VEB en Zwickau. La P70 a été l’un des premiers véhicules de production avec corps en plastique. Le P70 est le prédécesseur de la Trabant. Disponible sont la berline, break et un ensemble de deux modèles.
Le modèle est composé de deux parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle.
Avant de peinture, il est nécessaire de nettoyer le modèle.

AWZ P70 “Zwickau” (Tijdperk III)
De P70 werd tussen 1955-1959 door IFA VEB autofabriek te Zwickau geproduceerd. De P70 is een van de eerste productie-auto’s met een kunststof carrosserie. De P70 is de voorloper van de Trabant. Leverbaar zijn de sedan, de stationcar en een set met beide modellen.
Het model bestaat uit twee ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model op een goede manier te beschilderen of het eventueel aan te passen.
Voor het verven dient het model gereinigd te worden.

Photo: Cartype.com

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Opel Blitz A

Posted on 19 February 2016 by RAILNSCALE

N2105 – Opel Blitz Pritsche (N 1:160)
N2106 – Opel Blitz Abschlepper (N 1:160)
N2107 – Opel Blitz TLF 1000 Rosenbauer (N 1:160)

N2120D – Opel Blitz Umzugswagen mit Decals Jul. Larsen og Sønner (N 1:160)
N2120 – Opel Blitz Umzugswagen (N 1:160)
N2605 – SET 2x Opel Blitz (N2105 + N2106) (N 1:160)

T2105 – Opel Blitz Pritsche (TT 1:120)
T2106 – Opel Blitz Abschlepper (TT 1:120)
T2107 – Opel Blitz TLF 1000 Rosenbauer (TT 1:120)
T2120 – Opel Blitz Umzugswagen (TT 1:120)
T2605 – SET 2x Opel Blitz (T2105 + T2106) (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals N2106 (jpg)
⬇️ Download decals T2106 (jpg)
⬇️ Download decals N2120 (jpg)
⬇️ Download decals T2120 (jpg)

Opel Blitz A (Era III)
From the start the Opel Blitz with short bonnet (1960-1965) was popular. This popularity quickly declined due to the absense of a diesel powered version. The following models are available: Flatbed, Recovery Truck, Moving Van and the Water Tender ‘Rosenbauer’.
Models are delivered unpainted.

Opel Blitz A (Epoche III)
Der Opel Blitz ‘Kurzhauber’ (1960-1965) war im Anfang erfolgreich. Dieser Erfolg dauerte nicht lange, da es keinen Dieselversion gab. Die folgende Modelle sind verfügbar: Pritsche, Abschlepper, Umzugswagen und der TLF 1000 Rosenbauer. Modelle sind unlackierte Bausätze.

flag_france Opel Blitz A (Epoque III)
Dès le début de l’Opel Blitz avec capot court (1960-1965) était populaire. Cette popularité rapidement diminué en raison de l’absense d’une version diesel. Les modèles suivants sont disponibles: plateau, camion de récupération, camion de déménagement et la citerne ‘Rosenbauer’.
Les modèles sont livrés non peinte.

Opel Blitz A (Tijdperk III)
De Opel Blitz met korte motorkap (1960-1965) was aanvankelijk populair. Het succes nam echter snel af omdat er geen diesel leverbaar was. De volgende modellen zijn beschikbaar: met open laadbak, sleepvoertuig, verhuiswagen en de spuitwagen ‘Rosenbauer’.
Modellen worden ongelakt geleverd.

14+ Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Not suitable for children under the age of 14. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Mercedes Heckflosse

Posted on 10 January 2016 by RAILNSCALE

N2113 – Mercedes-Benz 190 (N 1:160)
N2114 – Mercedes-Benz 190D Taxi (N 1:160)
N2115 – Mercedes-Benz 220S (N 1:160)
N2119D – Mercedes-Benz 190 Polizei + Decals POLIZEI (N 1:160)
N2119 – Mercedes-Benz 190 Polizei (N 1:160)
N2613 – SET 2x Mercedes-Benz 190 (N 1:160)
N2619 – SET 4x Mercedes Heckflosse (N 1:160)

T2113 – Mercedes-Benz 190 (TT 1:120)
T2114 – Mercedes-Benz 190D Taxi (TT 1:120)
T2115 – Mercedes-Benz 220S (TT 1:120)
T2119 – Mercedes-Benz 190 Polizei (TT 1:120)
T2613 – SET 2x Mercedes-Benz 190 (TT 1:120)
T2619 – SET 4x Mercedes Heckflosse (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download Taxi decals (N 1:160) (jpg)

Mercedes Fintail (Era III)
From 1959 Mercedes-Benz built a new range of vehicles. The cars have American like fin tails. That is why this Mercedes is known as the ‘Fintail’. Various versions are available:
-Mercedes-Benz 190/190D (W110) of model years ’61 -’65 as a saloon, taxi and police car;
-Mercedes-Benz 220S/220SE (W111) limousine of model years ’59 -’65;
-Various sets.
The model consists of two unpainted parts. This allows proper painting and possibly modification of the kit. Models are delivered unpainted.
Before painting, the model needs to be cleaned. Decals for ‘Polizei’ version can be purchased via Modellbahndecals (Art.Nr.5160, choose N or TT scale).

Mercedes Heckflosse (Epoche III)
Ab 1959 baute Mercedes-Benz eine neue Reihe Fahrzeuge. Am Heck erkennt man die Modelle sofort an die Heckflossen nach amerikanischen Stil. Daher wird diese Mercedes als “Heckflosse” bekannt. Verschiedene Versionen sind erhältlich:
-Mercedes-Benz 190/190D (W110) der Jahre ’61-’65 als Limousine, Taxi und Streifenwagen;
-Mercedes-Benz 220S/220SE (W111) Limousine der Jahre ’59-’65;
-Verschiedene Sets.
Das Modell besteht aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modelle werden unlackiert geliefert. Vor dem Lackieren muss das Modell gereinigt werden. Wasserschiebebilder für Streifenwagen können Sie über Modellbahndecals bestellen (Art.Nr.5160, wählen Sie bitte N oder TT Größe).

Mercedes Heckflosse (Epoque III)
A partir de 1959 Mercedes-Benz construit une nouvelle gamme de véhicules. L’arrière montre ailerons typiques.Voilà pourquoi cette Mercedes est connu comme le «Heckflosse». Différentes versions sont disponibles:
-Mercedes-Benz 190/190D (W110) des années ’61 -’65 de modèle comme une berline, taxi et voiture de police;
-Mercedes-Benz 220S/220SE (W111) Limousine années ’59 -’65 de modèle;
-Ensembles diverses.
Le modèle se compose de deux parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée et, éventuellement, des modifications du kit. Les modèles sont livrés non peinte.
Avant la peinture, le modèle doit être nettoyé. Le modèle est composé de deux parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle.
Les modèles sont livrés non peints. Avant de peinture, il est nécessaire de nettoyer le modèle. Decalques pour la version «Polizei» peuvent être achetés via Modellbahndecals (Art.Nr.5160, choisissez échelle N ou TT).

Mercedes Heckflosse (Tijdperk III)
Vanaf 1959 bouwde Mercedes-Benz een nieuwe reeks voertuigen. Aan de achterzijde vallen de kleine vleugeltjes op. Vandaar dat deze Mercedes bekend is als de ‘Heckflosse’. Verschillende versies zijn leverbaar:
-Mercedes-Benz 190/190D (W110) uit de jaren ’61-’65 als sedan, taxi en politiewagen;
-Mercedes-Benz 220S/220SE (W111) limousine uit de jaren ’59-’65;
-Verschillende sets.
Het model bestaat uit twee ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model op een goede manier te beschilderen of het eventueel aan te passen. Modellen worden ongelakt geleverd. Voor het verven dient het model gereinigd te worden. Decals voor ‘Polizei‘ versie kan worden besteld bij Modellbahndecals (Art.Nr.5160, kies N of TT schaal).

Photo: Wikipedia

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Citroën 11BL

Posted on 13 November 2015 by RAILNSCALE

N2112 – Citroën 11BL Traction Avant (N 1:160)
N2612 – SET 2x Citroën 11BL Traction Avant (N 1:160)
U2112 – Citroën 11BL Traction Avant (British N 1:148)
T2112 – Citroën 11BL Traction Avant (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)

Citroën 11BL (Era III)
The Citroën Traction Avant is a very popular and innovative car that was produced in the years 1934-1957 in large figures. Many different body types were produced. The displayed version is the Citroën 11BL of model years 1953-1957.
The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.

Citroën 11BL (Epoche III)
Der Citroën Traction Avant ist ein sehr populäres und innovatieves Fahrzeug das im Jahre 1934 – 1957 in großen Stückzahlen produziert wurde. Es wurde viele verschieden Modellvarianten herstellt. Die hier gezeigte Version ist der 11BL der Modelljahre 1953 – 1957. Der Citroën besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Citroën 11BL (Epoque III)
La Citroën Traction Avant est une voiture très populaire et innovante que dans les années 1934 – 1957 a été produit en grand nombre. Il ya une grande variété de modèles réalisés. La version présentée ici est la Citroën 11BL des années de modèle 1953 à 1957.
La Citroën comprend deux parties non peintes: la base avec des chaises et du corps. Cela permet de peindre le modèle en détail ou modifier. Modèle est livré non peint.

Citroën 11BL (Tijdperk III)
De Citroën Traction Avant is een zeer populair en innovatieve auto dat in de jaren 1934 – 1957 in grote getale werd geproduceerd. Er is een grote variëteit aan modellen gemaakt. De hier getoonde versie is de Citroën 11BL van de modeljaren 1953 – 1957. De Citroën bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.

Photos: Citroënët

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

NSU Prinz 4 – 1000 – Typ 110 – TT

Posted on 25 September 2015 by RAILNSCALE

N2110 – NSU Prinz 4 (N 1:160)
N2111 – NSU Prinz 1000 (N 1:160)
N2227 – NSU Typ 110 (N 1:160)
N2277 – NSU TT (N 1:160)
N2610 – SET 2x NSU Prinz 4 (N 1:160)
N2727 – SET 4x NSU Prinz 4- 1000- Typ 110 (N 1:160)

U2111 – NSU Prinz 1000 (British N 1:148)

T2110 – NSU Prinz 4 (TT 1:120).
T2111 – NSU Prinz 1000 (TT 1:120)
T2227 – NSU Typ 110 (TT 1:120).
T2277 – NSU TT (TT 1:120)
T2610 – SET 2x NSU Prinz 4 (TT 1:120)
T2727 – SET 4x NSU Prinz 4- 1000- Typ 110 (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)

NSU Prinz 4 – 1000 – Typ 110 (Era III-IV)
In 1961 NSU introduced the Prinz 4. The Prinz 4 was a compact yet spacious car. From 1963 the Prinz 1000 (later NSU 1000) which was basically an enlarged version became available. The 1000 was best known for its sporting achievements. In 1965 the NSU Typ 110 (later NSU 1200) arrived. Due to the elongated body the Typ 110 was almost a middle class car. The NSU TT is the sports version. In total over 1.2 million units of these distinctive cars were built. There are also several sets available. All models consist of two unpainted parts. This allows proper painting and possibly modification of the kit. Models are delivered unpainted.
Before painting, the model needs to be cleaned.

NSU Prinz 4 – 1000 – Typ 110 (Epoche III-IV)
Im Jahr 1961 introduzierte NSU der Prinz 4. Der Prinz 4 war ein kompaktes und geräumiges Fahrzeug. Ab 1963 gab es auch der vergrößerten Version, der Prinz 1000 (später NSU 1000) zur Verfügung, die insbesonder für seine sportlichen Leistungen bekannt war. Im Jahr 1965 kam der NSU Typ 110 (später NSU 1200), die durch die verlängerung der Karosse fast eine Mittelklasse war. Der NSU TT ist die sportliche Version. Insgesamt wurden von diesen unverwechselbaren Autos mehr als 1,2 Millionen Einheiten gebaut. Es gibt auch mehrere Sets zur Verfügung.
Die Modelle bestehen aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modelle werden unlackiert geliefert.
Vor dem Lackieren muss das Modell gereinigt werden.

NSU Prinz 4 – 1000 – Typ 110 (Epoque III-IV)
En 1961, NSU a introduit la Prinz 4. La Prinz 4 était une voiture compacte mais spacieuse. De 1963, la Prinz 1000 (plus tard, NSU 1000) qui était essentiellement une version élargie est devenu disponible. La 1000 était surtout connu pour ses exploits sportifs. En 1965, la NSU Typ 110 (plus tard NSU 1200) est arrivé. Grâce au corps allongé la Typ 110 était presque une voiture de classe moyenne. La NSU TT est la version sportive. Au total plus de 1,2 millions d’unités de ces voitures distinctives ont été construits. Il ya également plusieurs séries disponibles. Les modèles sont composé de deux parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle. Les modèles sont livrés non peints. Avant de peinture, il est nécessaire de nettoyer le modèle.

NSU Prinz 4 – 1000 – Typ 110 (Tijdperk III-IV)
In 1961 introduceerde NSU de Prinz 4. De Prinz 4 was een compacte en ruime auto. Vanaf 1963 werd de vergrote versie, de Prinz 1000 (later NSU 1000) leverbaar die vooral bekend was om zijn sportieve prestaties. In 1965 kwam de NSU Typ 110 (later NSU 1200) die door de verlenging van de carrosserie bijna een middenklasser was. De NSU TT is de sportieve uitvoering. In totaal zijn er van deze karakteristieke wagens ruim 1,2 miljoen exemplaren gebouwd. Er zijn diverse sets leverbaar.
Ieder model bestaat uit twee ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model op een goede manier te beschilderen of het eventueel aan te passen. Modellen worden ongelakt geleverd. Voor het verven dient het model gereinigd te worden.

Photo: NSU4.nl

Photo: Only true cars

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Fiat 600

Posted on 26 August 2015 by RAILNSCALE

N2109 – Fiat 600 (Ep. III) (N 1:160)
N2225 – Fiat 600D (Ep. IV) (N 1:160)
N2226 – Fiat Abarth 850 TC Corsa (N 1:160)
N2609 – SET 2x Fiat 600 (N 1:160)
N2725 – SET 4x Fiat 600 (N 1:160)

A2226 – Fiat Abarth 850 TC Corsa (1/144)

T2109 – Fiat 600 (Ep. III) (TT 1:120)
T2225 – Fiat 600D (Ep. IV) (TT 1:120)
T2226 – Fiat Abarth 850 TC Corsa (TT 1:120)
T2609 – SET 2x Fiat 600 (TT 1:120)
T2725 – SET 4x Fiat 600 (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals Fiat Abarth (jpg)

Fiat 600 (Era III-IV)
In 1955, Fiat introduced the 600. The 600 was an instant success. The Fiat 600 was also built under license as: Fiat-Steyr 600 (Austria ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Germany ’56-’67), Seat 600 (Spain ’57-’73), Zastava 750/850 (Yugoslavia ’55-’85) and in several other countries. RAILNSCALE offers the following models: the original Fiat 600 (’55-’59) with three chrome stripes and so called suicide doors; the Fiat 600D with front hinged doors (’64-’69); and the Fiat Abarth 850 TC Corsa (’66-’68). There are also several sets available. All models consist of two unpainted parts. This allows proper painting and possibly modification of the kit. Models are delivered unpainted.
Before painting, the model needs to be cleaned.

Fiat 600 (Epoche III-IV)
Im Jahr 1955 introduzierte Fiat der 600. Der 600 war ein sofortiger Erfolg. Der Fiat 600 wurde ebenfalls unter Lizenz gebaut als: Fiat-Steyr 600 (Österreich ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Deutschland ’56-’67), Seat 600 (Spanien ’57-’73), Zastava 750/850 (Jugoslawien ’55-’85) und in mehreren anderen Ländern. RAILNSCALE bietet die folgenden Modelle: das Original (’55-’59) mit drei Chromstreifen und sogenannte Selbstmordtüren; der Fiat 600D mit normal scharnierenden Türen (’64-’69); und der Fiat Abarth 850 TC Corsa (’66-’68). Es gibt auch mehrere Sets zur Verfügung.
Die Modelle bestehen aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modelle werden unlackiert geliefert.
Vor dem Lackieren muss das Modell gereinigt werden.

Fiat 600 (Epoque III-IV)
En 1955, Fiat a présenté la 600. La 600 était un succès instantané. La Fiat 600 a également été construit sous licence comme: Fiat-Steyr 600 (Autriche ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Allemagne ’56-’67), Seat 600 (Espagne ’57-’73), Zastava 750/850 (Yougoslavie ’55-’85) et dans plusieurs autres pays. RAILNSCALE propose les modèles suivants: la Fiat 600 originale (’55-’59) avec trois bandes chromées et portes suicide; la Fiat 600D avec façade portes battantes (’64-’69); et la Fiat Abarth 850 TC Corsa (’66-’68). Il ya également plusieurs séries disponibles. Les modèles sont composé de deux parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle. Les modèles sont livrés non peints. Avant de peinture, il est nécessaire de nettoyer le modèle.

Fiat 600 (Tijdperk III-IV)
In 1955 introduceerde Fiat de 600. De 600 was onmiddellijk een groot succes. De Fiat 600 werd ook in licentie gebouwd als: Fiat-Steyr 600 (Oostenrijk ’56-’59), NSU-Fiat Jagst 600/770 (Duitsland ’56-’67), Seat 600 (Spanje ’57-’73), Zastava 750/850 (Joegoslavië ’55-’85) en in diverse andere landen. RAILNSCALE biedt de volgende modellen aan: de oorspronkelijke Fiat 600 (’55-’59) met 3 chromen strepen en zogenaamde zelfmoorddeuren; de Fiat 600D met deuren die normaal scharnieren (’64-’69); en de Fiat Abarth 850 TC Corsa (’66-’68). Tevens zijn er diverse sets leverbaar.
Ieder model bestaat uit twee ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model op een goede manier te beschilderen of het eventueel aan te passen. Modellen worden ongelakt geleverd. Voor het verven dient het model gereinigd te worden.

Photo: Wikepedia

Photo: Leroux André

14+

Not suitable for children under the age of 14.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.

Goggomobil TL 250

Posted on 18 April 2015 by RAILNSCALE

N2103 – Goggomobil TL 250 (N 1:160)
N2104 – Goggomobil TL 250 with door open (N 1:160)
N2603 – SET 2x Goggomobil TL 250 (N2103 + N2104) (N 1:160)

T2103 – Goggomobil TL 250 (TT 1:120)
T2104 – Goggomobil TL 250 with door open (TT 1:120)
T2603 – SET 2x Goggomobil TL 250 (T2103 + T2104) (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals (1:160) (jpg)

Goggomobil TL 250 (Era III)
Between 1957 and 1965 the Goggomobil TL 250 was produced at the request of the German Federal Postal Service. In total 3,667 units where built, of which 2,000 for the German Postal Service. Also the Danish Postal Service used this micro van. Model is delivered unpainted.

Goggomobil TL 250 (Epoche III)
Zwischen 1957 und 1965 wurde im Auftrag der Deutsche Bundespost der Goggomobil TL 250 hergestellt. Insgesamt wurde 3667 dieser Mikrolieferwagen gebaut. 2000 wurde von den Deutschen Bundespost abgenommen. Auch der Dänische Post verwendete diese Kleinsttransporter. Modelle werden unlackiert geliefert.

flag_france Goggomobil TL 250 (Epoque III)
Entre 1957 et 1965, la Goggomobil TL 250 a été produit à la demande du service postal fédéral allemand. Au total, 3667 unités furent construites, dont 2000 pour le service postal allemand. Aussi le service postal danois a utilisé ce micro van. Modèle est livré non peint.

Goggomobil TL 250 (Tijdperk III)
Tussen 1957 en 1965 werd op verzoek van de Deutsche Post de Goggomobil TL 250 gebouwd. In totaal zijn er 3.667 van deze microbusjes gemaakt, waarvan 2.000 voor de Duitse post. De Deense posterijen maakte ook gebruik van deze wagentjes.
Model wordt ongelakt geleverd.

tl15

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Ford Transit Mk1

Posted on 22 November 2014 by RAILNSCALE

N2217 – Ford Transit Van LHD (N 1:160)
N2218 – Ford Transit TSF LHD (N 1:160)
N2718 – SET 2x Ford Transit LHD (N 1:160)

U2217 – Ford Transit Van RHD (British N 1:148)

A2217 – Ford Transit Van LHD (1/144)

ℹ️ Download instructions (pdf)
⬇️ Download decals (jpg)

Ford Transit (Era III-IV)
The Ford Transit (1965-1978) was produced in Great Britain, Belgium and Turkey. The available models correspond to the 1965-1970 model years. The Transits are available as 1/160th scale left-hand drive and 1/148th scale right-hand drive models.
Model is delivered unpainted.

Ford Transit (Epoche III-IV)
Der Ford Transit (1965-1978) wurde in Großbrittannien, Belgien und der Türkei hergestellt. Die lieferbare Versionen sind der Modelljahre 1965-1970. Die Transits sind lieferbar als Linkslenker (1:160) und als Rechtslenker (1:148). Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Ford Transit (Epoque III-IV)
La Ford Transit (1965-1978) a été produite en Grande-Bretagne, la Belgique et la Turquie. Les modèles disponibles correspondent aux modèles des années 1965 à 1970. Les Transits sont disponibles comme l’échelle 1:160e conduite à gauche et les modèles conduite à droite 1:148e échelle. Modèle est livré non peint.

Ford Transit (Tijdperk III-IV)
De Ford Transit (1965-1978) werd in Groot-Brittannië, België en Turkije gebouwd. De leverbare versies zijn van modeljaren 1965-1970. De Transit is leverbaar als linksgestuurde (schaal 1:160) en als rechtsgestuurde (schaal 1:148) modellen.
Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x 1970 cars

Posted on 8 November 2014 by RAILNSCALE

T2710 – SET 4x 1970 cars (TT 1:120)
N2710 – SET 4x 1970 cars (N 1:160)
•   Renault 5 TS ‘parked’ (N2210)
•   Mercedes-Benz W123 T (N2212)
•   Mercedes-Benz W123 Taxi with steered front wheels
• Ford Transit Minibus (N2219)

ℹ️ Download instructions T2710
ℹ️ Instructions N2210
ℹ️ Instructions en decals N2212+Taxi
ℹ️ Instructions N2219

SET 4 cars from the 1970s (N 1:160)
SET comprising four different cars from the ’70s, a Renault 5 TS with steered front wheels, a Mercedes-Benz W123 T-model and taxi with steered front wheels and a Ford Transit minibus. The models are delivered unpainted. This SET is 13% cheaper than the separate models.

SET 4 Autos der 1970er Jahre (N 1:160)
SET von vier verschiedenen Autos aus den 70er Jahren, nämlich ein Renault 5 TS mit gelenkten Vorrädern, ein Mercedes-Benz W123 T-Modell und Taxi mit gelenkten Vorrädern und ein Ford Transit Kleinbus. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses SET ist
13% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_france SET 4 voitures des années 1970 (N 1:160)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 70, à savoir la Renault 5 TS à roues avant directrices, la Mercedes-Benz W123 Break et taxi à roues avant directrices et le Ford Transit minibus. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est 13% moins cher que les modèles distincts.

SET 4 auto’s uit de jaren ’70 (N 1:160)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’70, namelijk een Renault 5 TS met insturende wielen, een Mercedes-Benz W123 T-Model taxi met insturende wielen en een Ford Transit minibus. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 13% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 3 Historic commercial vehicles

Posted on 8 November 2014 by RAILNSCALE

N2536 – SET 3 Historic commercial vehicles (N 1:160)
• Delahaye Type 85 Citerne (N2036)
• Peugeot 201T Camionnette (N2044)
• Renault OS Fourgon de livraison (N2049)

ℹ️ Instructions N2036
ℹ️ Instructions N2044
ℹ️ Instructions N2049

SET 3 historic commercial vehicles (Era II)
SET comprising three different cars from the ’20s/’30s, namely the Delahaye Type 85, the Peugeot 201T and the Renault OS. The models are delivered unpainted. This set is around 7% cheaper than the separate models.

SET 3 historische Lastwagen (Epoche II)
SET von drei verschiedenen Lastautos aus den 20er/30er Jahren, nämlich der Delahaye Type 85, der Peugeot 201 T und der Renault OS. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses Set ist 7% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_france SET 3 véhicules commerciaux historiques (N 1:160)
SET comprenant trois voitures différentes à partir des années 20/30 (époque II), à savoir la Delahaye Type 85, la Peugeot 201 T et la Renault OS. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est 7% moins cher que les modèles distincts.

SET 3 historische bestelwagens (N 1:160)
SET bestaande uit drie verschillende bestelwagens uit de jaren ’20/’30 (tijdperk II), namelijk de Delahaye Type 85, de Peugeot 201 T en de Renault OS. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 7% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Ford Transit

Posted on 28 October 2014 by RAILNSCALE

N2219 – Ford Transit Minibus LHD (N 1:160)
N2220 – Ford Transit Van LHD (N 1:160)
N2719 – SET 2x Ford Transit (N2219 + N2220) (N 1:160)

U2219 – Ford Transit Minibus RHD (British N 1:148)
U2220 – Ford Transit Van RHD (British N 1:148)
U2719 – SET 2x Ford Transit (U2219 + U2220) (British N 1:148)

A2220 – Ford Transit Van LHD (1/144)

T2219 – Ford Transit Minibus LHD (TT 1:120)
T2220 – Ford Transit Van LHD (TT 1:120)
T2719 – SET 2x Ford Transit (T2219 + T2220) (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions N (1:160) & British N (1:148) (pdf)
ℹ️ Download instructions TT (1:120) (pdf)

Ford Transit (Era IV)
The Ford Transit (1965-1978) was produced in Great Britain, Belgium and Turkey. The available models correspond to the 1971-1978 model years. The Transits are available as left-hand drive (1/160th, 1/144th, 1/120th scale) and right-hand drive (1/148th scale) models. Model is delivered unpainted.

Ford Transit (Epoche IV)
Der Ford Transit (1965-1978) wurde in Großbrittannien, Belgien und der Türkei hergestellt. Die lieferbare Versionen sind der Modelljahre 1971-1978. Die Transits sind lieferbar als Linkslenker (1:160, 1:144, 1:120)) und als Rechtslenker (1:148). Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Ford Transit (Epoque IV)
La Ford Transit (1965-1978) a été produite en Grande-Bretagne, la Belgique et la Turquie. Les modèles disponibles correspondent aux modèles des années 1971 à 1978. Les Transits sont disponibles comme l’échelle 1:160, 1:144, 1:120 conduite à gauche et les modèles conduite à droite 1:148e échelle. Modèle est livré non peint.

Ford Transit (Tijdperk IV)
De Ford Transit (1965-1978) werd in Groot-Brittannië, België en Turkije gebouwd. De leverbare versies zijn van modeljaren 1971-1978. De Transit is leverbaar als links gestuurd (1:160, 1:144, 1:120) en als rechts gestuurd (1:148). Model wordt ongelakt geleverd.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Renault 5

Posted on 23 October 2014 by RAILNSCALE

N2207 – Renault 5 TL 1972-’78 (N 1:160)
N2208 – Renault 5 TL 1972-’78 – parked (N 1:160)
N2209 – Renault 5 GTL 1982-’85 (N 1:160)
N2210 – Renault 5 TS 1982-’85 – parked (N 1:160)
N2707 – SET 4x Renault 5 (N2207-N2210) (N 1:160)
N2708 – SET 2x Renault 5 (N2208 + N2209) (N 1:160)

U2209 – Renault 5 GTL 1982-’85 (British N 1:148)

T2208 – Renault 5 TL 1972-’78 – parked (TT 1:120)
T2209 – Renault 5 GTL 1982-’85 (TT 1:120)
T2708 – SET 2x Renault 5 (T2208 + T2209) (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (N 1:160) (pdf)
ℹ️ Download instructions (TT 1:120) (pdf)

Renault 5 (Era IV)
The Renault 5 (1972-1985) was France’s most popular car during ten years. The Renault 5 debuted in 1976 in the US as AMC Le Car. Four different versions of the Renault 5 are available.The ‘parked’ models are equipped with turned front wheels. Model is delivered unpainted.

Renault 5 (Epoche IV)
Der Renault 5 (1972-1985) war in Frankreich zehn Jahre das beliebteste Auto. Vier unterschiedliche Versionen sind lieferbar. Die ‘parked’ Modelle sind ausgestattet mit lenkenden Vorrädern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Renault 5 (Epoque IV)
La Renault 5 (1972-1985) était la voiture la plus populaire de la France pendant dix ans. Quatre versions différentes de la Renault 5 sont disponibles. Les modèles «parked» sont équipés de roues avant tournées. Modèle est livré non peint.

Renault 5 (Tijdperk IV)
De Renault 5 (1972-1985) was tien jaar lang Frankrijks meest populaire auto. Er zijn vier verschillende versies leverbaar. De ‘parked’ modellen hebben ingestuurde voorwielen. Model wordt ongelakt geleverd.

Photo: Wikimedia Commons

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x German 1930s cars

Posted on 10 August 2014 by RAILNSCALE

T2515 – SET 4x German 1930s cars (TT 1:120)
N2515 – SET 4x German 1930s cars (N 1:160)
• Opel Olympia Cabrio-Limousine (N2047)
• Ford Eifel Limusine (N2052)
• DKW F7 Luxus Cabriolet (N2054)
• DKW F7 Front Lieferwagen (N2056)

ℹ️ Download instructions T2515 (pdf)

ℹ️ Instructions N2047
ℹ️ Instructions N2052
ℹ️ Instructions N2054-N2056

SET 4 German cars from the 1930s (Era II)
SET comprising four different cars from the ’30s, namely the Opel Olympia Cabrio-Limousine, the Ford Eifel Limusine, the DKW F7 Luxus Cabriolet and Front Lieferwagen.
The models are delivered unpainted. This set is 12% cheaper than the individual models.

SET 4 Deutsche Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II)
SET von vier verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich der Opel Olympia Cabrio-Limousine, der Ford Eifel Limusine, der DKW F7 Luxus Cabriolet und Front Lieferwagen. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieser Set ist 12% günstiger als die einzelnen Modelle.

flag_france SET 4 voitures allemandes dans les années 1930 (Epoque II)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 30, à savoir la Opel Olympia Cabrio-Limousine, la Ford Eifel Limusine, la DKW F7 Luxus Cabriolet et Front Lieferwagen. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble est 12% moins cher que les modèles individuels.

SET 4 Duitse jaren ’30 auto’s (Tijdperk II)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de Opel Olympia Cabrio-Limousine, de Ford Eifel Limusine, de DKW F7 Luxus Cabriolet en Front Lieferwagen. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 12% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 4x German 1930s cars

Posted on 10 August 2014 by RAILNSCALE

T2514 – SET 4x German 1930s cars (TT 1:120)
N2514 – SET 4x German 1930s cars (N 1:160)
• BMW 328 (N2042)
• Opel Olympia Limousine (N2048)
• Ford Eifel Express (N2053)
• DKW F7 Meisterklasse (N2055)

ℹ️ Download instructions T2514 (pdf).

ℹ️ Instructions N2042
ℹ️ Instructions N2048
ℹ️ Instructions N2053
ℹ️ Instructions N2055

SET 4 German cars from the 1930s (Era II)
SET comprising four different cars from the ’30s, namely the BMW 328, the Opel Olympia Limousine, the Ford Eifel Express and the DKW F7 Meisterklasse. The models are delivered unpainted. This set is 12% cheaper than the individual models.

SET 4 Deutsche Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II)
SET von vier verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich der BMW 328, der Opel Olympia Limousine, der Ford Eifel Express und der DKW F7 Meisterklasse. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieser Set ist 12% günstiger als die einzelnen Modelle.

flag_france SET 4 voitures allemandes dans les années 1930 (Epoque II)
SET comprenant quatre voitures différentes à partir des années 30, à savoir la BMW 328, la Opel Olympia Limousine, la Ford Eifel Express et la DKW F7 Meisterklasse. Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble est 12% moins cher que les modèles individuels.

SET 4 Duitse jaren ’30 auto’s (N 1:160)
SET bestaande uit vier verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de BMW 328, de Opel Olympia Limousine, de Ford Eifel Express en de DKW F7 Meisterklasse. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is 12% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

DKW F7

Posted on 22 June 2014 by RAILNSCALE

N2054 – DKW F7 Luxus Cabriolet (N 1:160)
N2055 – DKW F7 Meisterklasse (N 1:160)
N2056 – DKW F7 Front Lieferwagen (N 1:160)
N2554 – SET 3x DKW F7 (N 1:160)

T2055 – DKW F7 Meisterklasse (TT 1:120)
T2554 – SET 3x DKW F7 (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions N2054 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2055 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2056 (pdf)

DKW F7 (Era II)
The front wheel driven DKW F7 was built between 1936 and 1939. DKW cars were due to their price and simple technique very popular. Characteristic is the leatherette body strung on a plywood frame. The almost identical successor DKW / IFA F8 was produced until 1955. Between 1938 and 1939 a number of luxury convertibles were built on the DKW F7 chassis. built. Unlike ordinary DKW models the body from the Luxus Cabriolet was steel plated and the car was fitted with spoked wheels.
The kit is very detailled. The DKW consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.
SET N2554 is around 18% cheaper than the separate models.

DKW F7 (Epoche II)
Der Fronttrieb DKW F7 wurde zwischen 1936 und 1939 gebaut. DKW Autos waren aufgrund ihrer Preis- und einfache Technik sehr beliebt. Typischerweise ist der mit Kunstleder bezogen Karosse auf Sperrholzrahmen. Die nahezu identische Nachfolger DKW / IFA F8 wurde bis 1955 produziert. Zwischen 1938 und 1939 wurde einige Luxus Cabriolets auf Basis der DKW F7 gefertigt. Im Gegensatz zu den gewöhnlichen DKW-Modellen wurde die Karosse von der Luxus Cabriolet mit Stahlblech verkleidet und hatte das Auto Speichenräder.
Das Modell ist reich detailliert. Der DKW besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.
SET N2554 ist etwa 18% billiger als die einzelne Modelle.

flag_france DKW F7 (Epoque II)
La traction avant DKW F7 a été construit entre 1936 et 1939. Voitures DKW étaient en raison de leur prix et simple technique très populaire. Caractéristique est le corps de similicuir tendu sur un cadre en contreplaqué. Entre 1938 et 1939 un certain nombre de cabriolets de luxe ont été construits sur le châssis DKW F7. Contrairement aux modèles de DKW ordinaires le corps de la Luxus Cabriolet a été plaqué acier et la voiture a été équipée de roues à rayons.
Le kit est très détaillés. La DKW se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle est livré non peint.
SET N2554 est environ 18% moins cher que les modèles distincts.

DKW F7 Front Luxus Cabriolet (Tijdperk II)
De voorwielaangedreven DKW F7 werd tussen 1936 en 1939 gebouwd. DKW auto’s waren vanwege hun prijs en eenvoudige techniek zeer populair. Kenmerkend is de met kunstleer bespannen carrosserie met multiplex frame. De nagenoeg identieke opvolger DKW/IFA F8 werd tot 1955 geproduceerd. Tussen 1938 en 1939 werd een aantal luxueuze cabriolets gebouwd op basis van de DKW F7 gebouwd. Anders dan bij de gewone DKW modellen is de carrosserie van de Luxus Cabriolet voorzien van stalen beplating en heeft de auto spaakwielen.
Het model is rijk gedetailleerd. De DKW bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
SET N2554 is circa 18% voordeliger dan de losse modellen.

1937-dkw-f7-gama

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Ford Eifel

Posted on 31 May 2014 by RAILNSCALE

N2052 – Ford Eifel Limusine (N 1:160)
N2053 – Ford Eifel Express (N 1:160)
N2552 – SET 2x Ford Eifel (N 1:160)

A2052 – Ford Eifel Limusine (1/144 scale)
A2053 – Ford Eifel Express (1/144 scale)
A2552 – SET 2x Ford Eifel (1/144 scale)

T2552 – SET 2x Ford Eifel SET (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions N2052 / A2052 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2053 / A2053 (pdf)

Ford Eifel (Era II)
The Ford Eifel was produced between 1935 and 1940. A total of 61,495 units got off the factory in Cologne. The Limusine is the facelifted version of 1937. The Express is the delivery van of 1937-1939.
The model has many fine details, such as original wheels and the grille. The Ford consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.
SET N2552/A2552 is around 16% cheaper than the separate models.

Ford Eifel (Epoche II)
Der Ford Eifel wurde zwischen 1935 und 1940 hergestellt. Insgesamt 61.495 Exemplare verlassten das Werk in Köln. Der Limusine ist der überarbeitete Limousine aus 1937. Der Express ist der Lieferwagen aus 1937-1939.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Dach. Der Ford besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert. SET N2552/A2552 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

Ford Eifel (Epoque II)
La Ford Eifel a été produite entre 1935 et 1940. Un total de 61 495 unités est descendu de l’usine de Cologne. Le Limusine est la version restylée de 1937. L’Express est la camionnette de livraison de 1937-1939.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille et les enjoliveurs originaux. La Ford se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges et le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse.
Modèle est livré non peint. SET N2552/A2552 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Ford Eifel (Tijdperk II)
De Ford Eifel werd tussen 1935 en 1940 gebouwd. In totaal verlieten 61.495 exemplaren de fabriek in Keulen. De Limusine is de gefacelifte sedan-uitvoering van 1937. De Express is de bestelwagen uit 1937-1939.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille en authentieke wielen. De Ford bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd. SET N2552/A2552 is circa 16% voordeliger dan de losse modellen.

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

BMW 328

Posted on 3 February 2014 by RAILNSCALE

N2042 – BMW 328 (N 1:160)

ℹ️ Download instructions (pdf)

BMW 328 (Era II) No longer available
The BMW 328 is one of the dream sportscars from its era (1936-1939). 464 of these successfull sports cars were built. In Great-Britain the BMW was produced by Frazer Nash. The model is equipped with a driver that fits exactly in de BMW. The kit full of details such as the leather bands over the bonnet, central nut wheel mountings and the spare wheel.
The BMW consists of two unpainted parts: the chassis with seats, the body. The kit also contains a driver that fits nicely in the car. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model and driver are delivered unpainted. The windshield is not included. However, this part can easily be made. Dimensions: 24.6 x 9.3 x 8 mm
These models have been discontinued because of a legal dispute with BMW on intellectual property rights. We are convinced that RAILNSCALE does not infringe any rights of BMW by selling these models. Unfortunately we do not have the financial resources to start a lawsuit against BMW.

BMW 328 (Epoche II) Nicht lieferbar
Der BMW 328 gehörte zu den Traumsportwagen seiner Zeit (1936-1939). Von diesem erfolgreichem Zweisitzer wurde 464 Exemplaren gebaut. Das Fahrwerk war seiner Zeit voraus.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Lederriemen über der Motorhaube, Zentralverschlüsse der Räder und Notrad. Der BMW besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Daneben wird das Modell geliefert mit einem Fahrer. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell und Fahrer werden unlackiert geliefert. Die Windschutzscheibe ist nicht inbegriffen. Diese kann jedoch leicht hergestellt werden. Abmessungen: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Diese Modelle sind nicht mehr verfügbar wegen eines Rechtsstreits mit BMW über Rechte an geistigem Eigentum. Wir sind davon überzeugt, dass RAILNSCALE keine Rechte von BMW verletzt mit dem Verkauf dieser Modelle. Leider haben wir nicht die finanziellen Mittel, eine Klage gegen BMW zu beginnen.

flag_france BMW 328 (Epoque II) Indisponible
La BMW 328 est l’une des voitures de sport de rêve de son époque (1936-1939). 464 de ces réussie ont été construits. Le modèle est équipé d’un pilote qui correspond exactement de BMW. Le kit complet de détails tels que les bandes de cuir sur le capot, centrales montures de roues à écrou et la roue de secours.
La BMW se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges, le corps. Le kit contient aussi un pilote qui correspond bien à la voiture. Cela permet une bonne peinture du kit et peut-être des modifications du kit. Modèle et le pilote sont livrées non peintes. Le pare-brise n’est pas comprise. Toutefois, cette partie peut facilement être faite.
Dimensions: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Ces modèles ne sont plus disponibles en raison d’un litige avec BMW concernant les droits de propriété intellectuelle. Nous sommes confiants que RAILNSCALE pas violé les droits de BMW par la vente de ces modèles. Malheureusement, nous ne disposons pas des ressources financières de commencer un procès contre BMW.

BMW 328 (Tijdperk II) Niet meer leverbaar
De BMW 328 behoort tot de droomsportwagens uit zijn tijd (1936-1939). Van deze succesvolle tweezwitter werden 464 exemplaren gebouwd. Het onderstel is vooruitstrevend.
Het model is rijk gedetailleerd, met riemen over de motorkap, wielen met centrale moer en reservewiel. De BMW bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Daarnaast wordt het model geleverd met een bijbehorende chauffeur. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model en chauffeur worden ongelakt geleverd. De voorruit wordt niet meegeleverd. Deze kan echter eenvoudig worden gemaakt. Afmetingen: 24,6 x 9,3 x 8 mm
Deze modellen zijn niet meer leverbaar door een juridisch geschil met BMW over intellectuele eigendomsrechten. Wij zijn er van overtuigd dat RAILNSCALE geen rechten van BMW schendt met de verkoop van deze modellen. Helaas hebben we niet de financiële middelen om een rechtszaak te starten tegen BMW.

Photo: Wikipedia

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

SET 5 French and Italian 1930s cars

Posted on 1 January 2014 by RAILNSCALE

N2513 – SET 5 French and Italian 1930s cars (N 1:160)
• Citroën Traction Avant (N2041)
• Peugeot 201 Berline (N2043)
• Peugeot 201T Camionette (N2044)
• Peugeot 201T Boulangère (N2045)
• Fiat Topolino / Simca 5 (N2046)

ℹ️ Instructions N2041
ℹ️ Instructions N2043-N2044-N2045
ℹ️ Instructions N2046

SET 5 French and Italian cars from the 1930s (Era II)
SET comprising of five different cars from the ’30s, namely the Citroën Traction Avant, the Peugeot 201 in 3 versions and the Fiat Topolino. The models are delivered unpainted.
This set is around 9% cheaper than the separate models.

SET 5 französische und italienische Jahre ’30 PKW-Modelle (Epoche II)
SET von fünf verschiedenen Autos aus den 30er Jahren, nämlich die Citroën Traction Avant, der Peugeot 201 in 3 Versionen und der Fiat Topolino. Modelle werden unlackiert geliefert. Dieses Set ist etwa 9% günstiger als die einzelne Modelle.

flag_france SET 5 voitures françaises et italiennes des années 1930 (Epoque II)
SET comprenant cinq voitures différentes à partir des années 30, à savoir la Citroën Traction Avant, la Peugeot 201 dans 3 versions et la Simca 5 (Fiat Topolino).
Les modèles sont livrés non peint. Cet ensemble et est environ 9% moins cher que les modèles distincts.

SET 5 Franse en Italiaanse jaren ’30 auto’s (N 1:160)
SET bestaande uit vijf verschillende auto’s uit de jaren ’30, namelijk de Citroën Traction Avant, de Peugeot 201 in 3 varianten en de Fiat Topolino. Modellen worden ongelakt geleverd. Deze set is circa 9% voordeliger dan de losse modellen.

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Opel Olympia

Posted on 23 December 2013 by RAILNSCALE

N2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine (N 1:160)
N2048 – Opel Olympia Limousine (N 1:160)
N2547 – Opel Olympia SET (N 1:160)

A2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine (1/144 scale)
A2048 – Opel Olympia Limousine (1/144 scale)
A2547 – Opel Olympia SET (1/144 scale)

T2047 – Opel Olympia Cabrio-Limousine (TT 1:120)
T2048 – Opel Olympia Limousine (TT 1:120)
T2547 – Opel Olympia SET (TT 1:120)

I2048 – Opel Olympia Limousine (Spur I 1:32)

ℹ️ Download instructions N2047/A2047 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2048/A2048 (pdf)

Opel Olympia (Era II)
The Opel Olympia is German’s first massed produced car with a monocoque bodyshell. For the first time an Opel had integrated headlights. The Opel Olympia proved to be a highly successful car. The Cabrio-Limousine is the original soft-top version, model year 1935-1937. The Limousine is the original saloon version, model year 1935-1937.
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps and a spare wheel. The Opel consists of two unpainted parts: the chassis with seats, the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted.

Opel Olympia (Epoche II)
Der Opel Olympia war Deutschlands erste Großserie produzierte deutsche Auto mit selbsttragender Karosserie. Erstmals hatte ein Opel integrierte Scheinwerfer. Der Opel Olympia war äußerst erfolgreich. Die Modelle sind der ursprüngliche Cabrio-Limousine, Baujahre 1935-1937, und der ursprüngliche Limousine, Baujahre 1935-1937.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Notrad. Der Opel besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu malen oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.

flag_france Opel Olympia (Epoque II)
L’Opel Olympia est d’abord massés produit la voiture de l’allemand avec une carrosserie monocoque. Pour la première fois une Opel avait intégré phares. L’Opel Olympia avéré être une voiture très réussie. Le Cabrio-Limousine est la version originale capote, l’année de modèle 1935 à 1937. La Limousine est la version originale berline, l’année de modèle 1935 à 1937.
Le modèle contient de nombreux jolis détails tels que la calandre, enjoliveurs originaux et une roue de secours. L’Opel se compose de deux parties: le châssis non peintes avec des sièges, du corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Modèle est livrée non peinte.

Opel Olympia Cabrio-Limousine (Tijdperk II)
De Opel Olympia was Duitslands eerste massa geproduceerde auto met zelfdragende carrosserie. Voor het eerst had een Opel geïntegreerde koplampen. De Opel Olympia bleek uiterst succesvol. De Cabrio-Limousine is de oorspronkelijke cabriolet-coach-uitvoering uit 1935-1937. De Limousine is de oorspronkelijke coach-uitvoering uit 1935-1937.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen en reservewiel. De Opel bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en, het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd.

Photo: commons.wikimedia.org

OpelOlympia
OpelOlympiaA1
OpelOlympia00

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Fiat 500A Topolino

Posted on 17 November 2013 by RAILNSCALE

N2046 – Fiat 500A Topolino (N 1:160)
N2546 – SET 2x Fiat 500A Topolino (N 1:160)
A2046 – Fiat 500A Topolino (1/144 scale)
T2046 – Fiat 500A Topolino (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions (pdf)

Fiat 500A Topolino / Simca 5 (Era II)
The Fiat Topolino (literally “little mouse”) was produced between 1936-1955. The little Fiat was a very affordable car of great importance for the Italian car industry. In total over half a million Topolinos were produced in Italy. The Fiat 500 was also produced under license in the UK as Simca 5.The model shown is the original version of model years 1936-’48.
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps and a spare wheel. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Model is delivered unpainted. SET N2546 is around 16% cheaper than the separate models.

Fiat 500A Topolino / NSU-Fiat 500 / Steyr 500 (Epoche II)
Der FIAT Topolino (wörtlich “Mäuschen”) wurde von 1936 bis 1955 gebaut. Der kleine Fiat war für viel Menschen erreichbar und von großer Bedeutung für der Italienische Automobilindustrie. Das Fahrzeug wurde auch in Deutschland von NSU-Fiat und in Österreich von Steyr in Lizenz gefertigt. Insgesamt sind in Italien alleine über eine halbe Millione Topolinos gebaut worden. Das gezeigte Modell ist die originale Version der Baujahre 1936-’48.
Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen und Notrad. Der Fiat besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen, die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.
Modell wird unlackiert geliefert. SET N2546 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

flag_france Fiat 500A Topolino / Simca Cinq (Epoque II)
La FIAT Topolino (littéralement: «souris») a été produite entre 1936 à 1955. La petite Fiat était une voiture très abordable de grande importance pour l’industrie automobile italienne. En France, la Fiat 500 construit sous licence en tant que Simca Cinq vendu. Au total, plus d’un demi million Topolinos ont été produites en Italie et plus de 50.000 exemplaires en France. Le modèle présenté est la version originale des années de modèle 1936-’48.
Le modèle contient de nombreux jolis détails comme la grille, les enjoliveurs originaux et une roue de secours. Le modèle se compose de deux parties non peintes: le châssis avec des sièges, le corps. Cela permet à la peinture appropriée le kit et éventuellement modification de la trousse. Modèle est livré non peint.
SET N2546 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Fiat 500A Topolino (Tijdperk II)
De FIAT Topolino (letterlijk “muisje”) werd in de jaren 1936-1955 gebouwd. De kleine Fiat was voor veel mensen bereikbaar en van grote betekenis voor de Italiaanse auto-industrie. In totaal zijn er ruim een half miljoen Topolino’s gebouwd. De Fiat 500 werd ook in Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk en Groot-Brittannië in licentie geproduceerd. Het getoonde model is de oorspronkelijke uitvoering van bouwjaren 1936-’48.
Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen en reservewiel. De Fiat bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en, het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen.
Model wordt ongelakt geleverd. SET N2546 is ca. 16% voordeliger dan de losse modellen.

Fiat 500A Topolino (Epoca II)
FIAT Topolino, è stata prodotta 1936-1955. La piccola Fiat era una vettura molto conveniente di grande importanza per l’industria automobilistica italiana. In totale, più di mezzo milione di Topolini sono stati prodotti in Italia e più di 50.000 copie in Francia. Il modello presentato è la versione originale del modello anni 1936 – ’48. Il modello contiene molti dettagli piacevoli, come la griglia, coprimozzi originali e ruota di scorta. Il modello si compone di due parti non verniciate: il telaio con sedili e corpo. Questo permette la vernice al kit appropriato e modifica eventualmente del kit. Modello è verniciata.
SET N2546 è di circa il 16% in meno rispetto ai modelli separati.

Image: fiat.com/heritage

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Peugeot 201

Posted on 17 November 2013 by RAILNSCALE

N2043 – Peugeot 201 Berline (N 1:160)
N2044 – Peugeot 201T Camionnette avec tonneaux (N 1:160)
N2045 – Peugeot 201T Boulangère (N 1:160)
N2040 – Peugeot 201T Camionette avec bidons (N 1:160)
N2540 – Peugeot 201 SET (N2043 + N2044 + N2045) (N 1:160)

A2043 – Peugeot 201 Berline (1/144 scale)

T2044 – Peugeot 201T Camionnette avec tonneaux (TT 1:120)

ℹ️ Download instructions N2043 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2044/N2040 (pdf)
ℹ️ Download instructions N2045 (pdf)

Peugeot 201 (Era II)
The Peugeot 201 is the first Peugeot with the 0 in its name and was produced between 1929-1937. The 201 was a simple and very popular car that was built in numerous body styles. The ‘Berline’ is the original saloon version of model years 1929-’33. The ‘Camionnette’ is the pick-up version of model years 1931-’33. And the ‘Boulangère’ is the bakery van version of model years 1931-’33.
The models have many nice details such as grille, footboards, spare wheel et cetera. The models consists of two or three unpainted parts. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit. Models are delivered unpainted.
SET N2540 is around 13% cheaper than the separate models.

Peugeot 201 (Epoche II)
Der Peugeot 201 ist der erste Peugeot mit eine 0 in seine Name und wurde von 1929 bis 1937 gebaut. Der einfache 201 wurde in vielen Varianten geliefert und war ein Riesenerfolg. Der ‘Berline’ ist der originale Limousine der Baujahre 1929-’33. Der ‘Camionnette’ ist die Pritsche der Baujahre 1931-’33. Und der ‘Boulangère’ ist der Bäckerwagen der Baujahre 1931-’33.
Die Modelle sind reich detailliert mit u.a. Grille, Trittbretter, Notrad. Der Peugeot besteht aus zwei oder drei unlackierten Teile. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modellen werden unlackiert geliefert.
SET N2540 ist etwa 13% billiger als die einzelne Modelle.

flag_france Peugeot 201 (Epoque II)
La Peugeot 201 est la première Peugeot avec le 0 en son nom et a été produite entre 1929 à 1937. La 201 était une voiture simple et très populaire qui a été construit dans de nombreux styles de carrosserie. Le ‘Berline’ est la version berline originale des années de modèle 1929-’33. La ‘Camionnette’ est la camionnette des années de modèle 1931-’33. Et la ‘Boulangère’ des années de modèle 1931-’33.
Les modèles ont beaucoup de jolis détails tels que la calandre, marchepieds, roue de secours. Les modèles se compose de deux ou trois parties non peintes. Cela permet à la peinture appropriée le kit et, éventuellement, des modifications du kit. Les modèles sont livrés non peinte.
SET N2540 est environ 13% moins cher que les modèles distincts.

Peugeot 201 (Tijdperk II)
De PEUGEOT 201 is de eerste Peugeot met een 0 in de naam en werd in de jaren 1929 – 1937 gebouwd. De eenvoudige Peugeot werd in veel varianten geleverd en was een groot succes. De ‘Berline’ is de oorspronkelijke sedan van bouwjaren 1929-1933. De ‘Camionnette’ is de pick-up van bouwjaren 1931-1933. En de ‘Boulangère’ is de bakkerswagen van bouwjaren 1931-1933.
De modellen zijn rijk gedetailleerd, met elementen als grille, treeplanken, reservewiel en dergelijke. De Peugeot bestaat uit twee of drie ongelakte delen. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aan te passen. De modellen worden ongelakt geleverd.
SET N2540 is circa 13% voordeliger dan de losse modellen.

Photo: commons.wikimedia.org

Photo: tourismnews.by

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Citroën Traction Avant

Posted on 25 October 2013 by RAILNSCALE

N2041 – Citroën Traction Avant (N 1:160)
N2541 – SET 2x Citroën Traction Avant (N 1:160)
A2041 – Citroën Traction Avant (1/144 scale)
T2041 – Citroën Traction Avant (TT 1:120).

ℹ️ Download instructions (pdf)

Citroën 7CV/11CV Légère / Citroën Twelve/Fifteen Light (Epoch II)
The CITROËN Traction Avant is a very popular and innovative car that was produced in the years 1934-1957 in large figures. Many different body types were produced. The displayed version is fitted with a ‘Berline’ style ‘lightweight’ body, that was used for the Citroën 7CV and Citroën 11CV Légère of model years 1935-1938. (These cars are better known in English speaking countries as Citroën Twelve and Citroën Fifteen Light).
The model contains many nice details such as grille, original wheel caps, bumpers and spare wheel cover. The model consists of two unpainted parts: the chassis with seats and the body. This allows proper painting the kit and possibly modification of the kit.
Model is delivered unpainted.
SET N2541 is around 16% cheaper than the separate models.

Citroën 7CV/11CV Légère (Epoche II)
Die CITROËN Traction Avant ist ein sehr populäres und innovatieves Fahrzeug das im Jahre 1934 – 1957 in großen Stückzahlen produziert wurde. Es wurde viele verschieden Modellvarianten herstellt. Die hier gezeigte Version ist der ‘Berline’ mit ‘leichter Karosse’, wie verwendet wurde in der Citroën 7CV und Citroën 11CV Légère der Modelljahre 1935 – 1938. Das Modell ist reich detailliert mit u.a. Grille, originalen Radkappen, Stoßstangen und Notradhaube. Die Citroën besteht aus zwei unlackierten Teile: das Fahrwerk mit Sitzen und die Karosserie. Dies macht es möglich, das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern. Modell wird unlackiert geliefert.
SET N2541 ist etwa 16% billiger als die einzelne Modelle.

flag_france Citroën 7CV/11CV Légère (époque II)
La Citroën Traction Avant est une voiture très populaire et innovante que dans les années 1934 – 1957 a été produit en grand nombre. Il ya une grande variété de modèles réalisés. La version présentée ici est la «Berline Légère», tel qu’il est utilisé dans le Citroën 7CV et Citroën 11CV Légère des années de modèle 1935 à 1938.
Le modèle est richement détaillé, avec des éléments tels que la calandre, les roues authentiques, pare-chocs, la plaque d’immatriculation et couvercle de roue de secours. La Citroën comprend deux parties non peintes: la base avec des chaises et du corps. Cela permet de peindre le modèle en détail ou modifier. Modèle est livré non peint.
SET N2541 est environ 16% moins cher que les modèles distincts.

Citroën 7CV/11CV Légère (Tijdperk II)
De CITROËN Traction Avant is een zeer populair en innovatieve auto dat in de jaren 1934 – 1957 in grote getale werd geproduceerd. Er is een grote variëteit aan modellen gemaakt. De hier getoonde versie is de ‘Berline’ met ‘lichte carrosserie’, zoals toegepast in de Citroën 7CV en Citroën 11CV Légère van de modeljaren 1935 – 1938. Het model is rijk gedetailleerd, met elementen als grille, authentieke wielen, bumpers, kentekenplaat en reservewielkap. De Citroën bestaat uit twee ongelakte delen: het onderstel met stoelen en het koetswerk. Hierdoor is het mogelijk om het model gedetailleerd te beschilderen of aanpassen. Model wordt ongelakt geleverd.
SET N2541 is circa 16% voordeliger dan twee losse modellen.

Citroenet
Foto: Citroënët

citroen-1936-citroen Foto: Conam

Citroen7cv00

14+

Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Not suitable for children under the age of 14.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

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