N2172F – MAN 750 HO M11 3t with transparent foils (N 1:160)

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MAN 750 HO M11 3t Metrobus “Bogestra” (Era III-IV)
The innovative and successful MAN 750 HO M11A was produced and delivered from 1962 to 1974. At the time, the Metrobus was considered a modern city bus that was adapted to the requirements of the time. What was particularly new was the so-called self-supporting construction, in which the chassis and vehicle body formed a unit.
With its three doors and longer wheelbase the M11 3t version is typical for the Bogestra transport operator of the cities of Bochum and Gelsenkirchen.
Various different kits are available. Models are delivered unpainted.

MAN 750 HO M11 3t Metrobus “Bogestra” (Epoche III-IV)
Der innovative und erfolgreiche MAN 750 HO M11A wurde von 1962 bis 1974 produziert und geliefert. Der Metrobus galt seinerzeit als ein moderner, den damaligen Anforderungen angepasster Stadtlinienbus. Neuartig war dabei insbesondere die sogenannte Verbundbauweise, bei der Fahrgestell und Fahrzeugaufbau eine Einheit bildeten. Mit drei Türen und längerem Radstand ist die Version M11 3t typisch für die Verkehrsbetriebe Bogestra der Städte Bochum und Gelsenkirchen.
Verschiedene unterschiedliche Bausätzen sind lieferbar. Modelle werden unlackiert geliefert.

MAN 750 HO M11 3t Metrobus “Bogestra” (Epoque III-IV)
Le MAN 750 HO M11A innovant et à succès a été produit et livré de 1962 à 1974. À l’époque, le Metrobus était considéré comme un bus urbain moderne et adapté aux exigences de l’époque. Ce qui était particulièrement nouveau était la construction dite autoportante, dans laquelle le châssis et la carrosserie du véhicule formaient une unité. Avec ses trois portes et son empattement plus long, la version M11 3t est typique de l’opérateur de transport Bogestra des villes de Bochum et Gelsenkirchen.
Des kits différents sont disponibles. Les modèles sont livrés non peints.

MAN 750 HO M11 3t Metrobus “Bogestra” (Tijdperk III-IV)
De innovatieve en succesvolle MAN 750 HO M11A werd geproduceerd en geleverd van 1962 tot 1974. De Metrobus gold destijds als een moderne stadsbus die was aangepast aan de eisen van die tijd. Wat vooral nieuw was, was de zogenaamde zelfdragende constructie, waarbij het chassis en de carrosserie een eenheid vormden. Met zijn drie deuren en langere wielbasis is de M11 3t-versie typerend voor de Bogestra-transporteur van de steden Bochum en Gelsenkirchen.
Er zijn verschillende sets verkrijgbaar. Modellen worden ongelakt geleverd.